Ramp Course
Ramp Course(停車坡道)— 3 個分頁(含 2 個子分頁)、20 多項操作,從車道邊界、斜樓板成形到路緣與板下樑的完整坡道設計流程
功能概述
Ramp Course(視窗標題為「停車坡道」)是一個在 Revit 內部開啟的坡道設計工具。它會自動連結你當前開啟的 Revit 專案,陪你走完一條停車場坡道從零到完整的流程:先定義車道邊界線與中線(必須是模型線),建立車道樓板,依坡度設定把樓板塑形成斜面,再沿邊界產生路緣 Sweep、在板下佈置結構樑,最後還可把多層車道「展開」成連續坡道、或另存一份「剖面用車道專案」供圖面檢討。
簡單說:把「算坡度、放階梯線、塑形、沿線掃掠」這些重複又容易出錯的幾何計算交給它。它特別適用於地下車道出入口、停車場連通坡道、無障礙坡道等需要精確坡度控制與結構配置的專案。所有建立動作都會分組(例如「車道抬高線-HH-mm」「板下樑群組-HH-mm」),事後容易整組選取與清理。
30 秒快速開始
- 在 Revit 中開啟專案,把坡道兩側的邊界線與中心線先畫成模型線(工具只認模型線)。
- 執行 停車坡道 外掛指令(載入項 / 外掛指令列中的按鈕)。
- 「停車坡道」工具視窗會出現在 Revit 主視窗旁並自動連結當前檔案(同一時間只開啟一個視窗,重複執行會回到已有視窗)。
- 在「車道」分頁點「車道邊界」「車道中線」的挑選把線帶入 → 按 1 建立車道板 → 設定坡度後按 3 塑形,在視窗標題列觀察進度與訊息。
工具視窗長什麼樣?(分頁導覽)
工具視窗有 3 個主要分頁,其中「路緣、板下樑生成」分頁內部還包含「路緣」「板下樑」兩個子分頁:
| 分頁 | 用途(一句話) | 代表性功能 |
|---|---|---|
| 車道 | 定義邊界與中線、建立車道板、塑形、坡度設定 | 挑選邊界/中線、1 建立車道板、2 建立車道線、3 塑形、比例等距設定、超高 |
| 路緣、板下樑生成 | 線組(6 組路緣線)管理 + 兩個子分頁的容器 | 線組-1~線組-6、應用線組、挑選/刪除/顯示/同車道邊界 |
| 路緣(子分頁) | 沿線組產生路緣 Sweep、一般模型邊緣、量體路徑、體積參數 | 產生掃掠(Sweep)、挑選已建立的Sweep調整路緣、產生-左/產生-右、量體路徑(Mass-Loft) |
| 板下樑(子分頁) | 在 2D 畫布上規劃並放置板下結構樑 | 挑選車道板、繪製/清除、橫樑等距放置、邊樑、建立 |
| 車道剖面 | 多層車道配對、建立剖面用專案、展開連續坡道 | 新增車道板、建立剖面用車道專案、展開、修正階段 (若出現複製錯誤) |
💡 找不到功能怎麼辦?
- 先翻上面的分頁導覽表,或到本頁最下方「快速查詢:遇到什麼狀況用什麼功能」對號入座。
- 「操作步驟」章節是依分頁排列的,每個功能都標明「在哪個分頁、哪個群組、按哪顆按鈕」(📍 位置行)。
- 介面大量使用「挑選」(到圖面選取元素)、「建立/產生」(執行生成)、「新增/刪除/顯示」(清單管理)、「Go」(「路緣調整」對話框的執行鈕),看到相同文字就是找對了位置。注意:不同群組都有「挑選」按鈕,請以 📍 行標示的群組名稱為準。
主要功能模組
✓ 九類用途
- 坡道路徑定義:挑選車道邊界線與中線(模型線)、樓層對照、中線長度顯示
- 車道板建立與塑形:依邊界建立車道樓板、依坡度/比例設定把樓板塑形成斜面、目標/實際抬高對照表
- 坡度與坡度線控制:固定等距/比例等距兩種模式、自車道頭/自車道尾分段比例、車道中段提高率、方向反轉/向下
- 彎道超高:彎道外側邊緣自動抬高(百分比或固定 mm)、依中線為基準的車道寬超高線
- 車道線產生:跨車道的步進線、兩側邊緣連續線、彎道中心模型線(自動分組)
- 路緣生成:沿線組產生掃掠(Sweep)、一般模型邊緣(loft 實體)、量體路徑參考實體、Sweep 調整對話框、體積寫入參數
- 板下結構樑:2D 畫布規劃(繪製/捕捉柱點/依邊樑裁切)、橫樑等距放置、挑選現有樑轉繪製、批量放置為「板下樑群組」
- 多層坡道處理:車道板與中線配對、亮顯周邊物件、建立剖面用車道專案(另存新檔)、展開連續坡道(車道板/周邊物件)、修正階段
- 線型工具與設定檔:反轉模型線、延長模型線端點、依所選建立單一模型線、樓板外框高度量測、設定檔 Open/Load/Save/SaveAs
使用情境
以下情境都附上實際的分頁與按鈕名稱,可以直接照著做:
情境一:新建一條地下車道坡道(最常用)
在「車道」分頁:「車道邊界」「車道中線」各按一次挑選把模型線帶入 →「樓板」群組選好「類型」後按 1 建立車道板 →「比例等距設定」設好「抬高」與等距模式 → 按 3 塑形,樓板變成斜面,右側「目標抬高/實際抬高」表可對照每一段階梯。需要彎道時勾選「塑形」群組的「建立彎道中心模型線」,或按 2 建立車道線 補齊步進線與邊線。
情境二:彎道坡道加超高
彎道要外高內低:在「車道」分頁「塑形」群組勾選「超高」群的「啟用 邊緣提高」,輸入「6」(單位選 % 或 mm),需要時勾選「超高依中線為基準 車道寬」並設定車道寬(預設 2750mm);之後執行 2 建立車道線 或 3 塑形,彎道段的邊緣點會依弧線位置自動抬高。
情境三:頭尾變坡(比例等距)
入口段陡、中段平、出口段再收坡:在「車道」分頁選「比例等距」模式,在「自車道頭」「自車道尾」清單用新增加入各段「距離/次數/抬高率 1:」,中段用「車道中段提高率 1:」(預設 1:8)與「參考等距」自動補齊;「不鎖定中段,依平均值分配」勾選後中段會依剩餘長度/高度平均分配。清單列可拖曳重排、點「刪除」移除。
情境四:坡道兩側路緣
在「路緣、板下樑生成」分頁:先用「應用線組」選一組線組(1~6),按挑選帶入路緣邊線(或按同車道邊界直接複製車道邊界)→ 切到「路緣」子分頁,選「路緣類型」剖面族、設定「鏡像/旋轉/裁切邊長/上偏移/去頭/去尾」→ 按 產生掃掠(Sweep),左右兩側各產生一個 Sweep 族實例。方向/翻面不對就調整「鏡像」「旋轉」參數後重新產生。
情境五:板下結構樑佈置
切到「板下樑」子分頁:按 挑選車道板 把斜樓板外框與柱點顯示在 2D 畫布 → 選「樑類」與「建立於階段」→ 在畫布左鍵拖曳繪製樑線(靠近柱點會自動吸附;要切邊就切到「依邊樑裁切(紫)」模式)或用 橫樑等距放置、挑選現有樑轉至繒製 快速帶入 → 按 建立,樑貼上樓板底面、兩端禁止接合,整組命名「板下樑群組-HH-mm」。
情境六:多層車道連續展開
多層停車場的相似車道要在同層展開成連續坡道:到「車道剖面」分頁,「車道板、中線」群組用 新增車道板 逐層加入車道板、右鍵挑選中線 配對中線,並勾選要處理的列 →「第二步」勾「車道板」「周邊物件」,設定「展開定位右偏」(公尺)與「各車道板展開位置偏移」(X,Y,Z 公尺)→ 按 展開。原來的車道板與周邊元素保留不刪,新產物為複製品(詳見前置設定的備份提醒)。
情境七:另存一份剖面檢討用的乾淨專案
要畫多層車道連續剖面:在「車道剖面」分頁配好「車道板、中線」列後,「第一步」選「階段」、設定「周邊物件係數」(預設 1.2)→ 按 建立剖面用車道專案。工具會另存一個新的專案檔(自動開啟),只含樓層、勾選車道板及其周邊樑柱牆(依階段與範圍過濾),方便專心畫剖面。介面提示「建立好的專案一定要先存檔再開」——新檔打開後先存檔。
情境八:既有坡道復刻(挑選現有樑)
旁邊已有一條做得很好的坡道要複製配置:在「板下樑」子分頁按 挑選現有樑轉至繒製,把現有的結構樑轉進畫布(會保留原樑類資訊,可勾「保留原始樑類」)→ 微調後按 建立 在新車道板上重放。類似地,「車道」分頁的邊界/中線也可以直接從現有模型線挑選。
前置設定
第一步:開啟並連結
- 在 Revit 中開啟目標專案,切換到看得見車道邊界模型線的視圖。
- 執行 停車坡道 指令,工具視窗自動連結當前檔案,不需要匯入或重新載入。
- 重複執行指令時焦點會回到已開啟的視窗(單一執行個體設計),不會疊加第二個視窗。
💡 連結狀態確認
挑不到元素或功能沒反應時請確認:檔案不在外部編輯/唯讀狀態、目標模型線沒有被隱藏、「樓層」下拉框的樓層與你畫線的樓層一致(3D 視圖請手動選樓層,平面視圖會自動帶入)。
第二步:選擇處理範圍
- 本工具的範圍主要靠「挑選」按鈕:點下後到 Revit 圖面點選模型線,Esc 取消。若你先在 Revit 選好模型線再按挑選,會先問「使用所選?」,按 Yes 直接採用。
- 「車道邊界」「車道中線」「線組-1~6」的清單是整份取代:再按一次「挑選」會換成新一批線,而不是加上去;清單列顯示元素 ID,雙擊任一行會在 Revit 中選取該線(不是刪除,要換就重新挑選整組)。
- 「板下樑」子分頁的範圍是畫布上的線(手動繪製、橫樑等距放置、挑選現有樑轉至繒製、邊樑 帶入);「車道剖面」分頁的範圍是「車道板、中線」清單中勾選的列。
第三步:執行並觀察結果
- 先確認勾選/選取的選項(等距模式、方向反轉、鏡像、繪製模式……)沒有勾錯。
- 點對應的執行鈕(1 建立車道板、3 塑形、產生掃掠(Sweep)、建立、展開……)開始處理。
- 執行中的訊息與進度(例如「車道長:……mm」「Copy N Items…」)即時顯示在工具視窗標題列;發生致命錯誤會跳出訊息對話框並中止該次處理。
- 完成後到 Revit 檢查產物;建立型結果都分組命名(「車道抬高線-HH-mm」「板下樑群組-HH-mm」),可用專案瀏覽器整組管理。本工具沒有內建「每批存檔」選項,大型處理前請自行先存檔。
第四步:設定檔管理(「設定」選單)
- 視窗頂部選單「設定」有四項:Open(選一個設定檔後載入)、Load(載入目前預設設定檔)、Save(存檔)、SaveAs(另存新檔)。
- 設定檔記錄樓層、邊界/中線/六組線組的線 ID、頭尾比例清單、等距模式與所有參數、路緣/樓板/樑的類型選擇、車道板中線配對等——相似專案之間可直接沿用。
- 注意:設定檔記的是元素 ID,載入到「不是同一份模型」時線可能對不上(ID 不存在),此時重新挑選即可。
⚠️ 執行前一定先備份
「3 塑形」會先重置該車道板的既有樓板形狀再寫入新形狀(同一次執行中「1 建立車道板」建立的板);「反轉模型線」直接修改挑選的模型線;「修正階段 (若出現複製錯誤)」會修改全專案元素的建立階段;「展開」會大量複製柱、樑、牆。這些動作執行前請先用 Revit「另存新檔」建立副本。
操作步驟
本章依工具視窗的分頁排列(3 個主分頁,「路緣、板下樑生成」內含「路緣」「板下樑」子分頁)。每個功能都標明 📍 位置(群組與按鈕)、一句話說明與操作步驟。介面中「挑選」出現多次(邊界、中線、線組、車道板、樑、體積……),請以 📍 行的群組名定位。
分頁 1:車道
坡道的「定義+成形」分頁:挑選邊界與中線 → 建立車道板 → 設定坡度 → 塑形。建議依 1→2→3 的數字順序操作(按鈕本身就編了號)。
1.1 挑選車道邊界與中線
📍 群組「車道邊界」的 挑選、群組「車道中線」的 挑選、群組「樓層」的樓層下拉框
一句話:把代表車道兩側邊緣的 2 條模型線、1 條中心模型線帶進工具,作為後續所有計算的基礎。
- 在「車道邊界」群組按 挑選,到 Revit 選取兩側邊界模型線(若已在 Revit 選好會先問「使用所選?」)。
- 在「車道中線」群組按 挑選,選取中心模型線(可多段,工具會自動接成連續路徑;清單下方會顯示中線總長度)。
- 確認「樓層」下拉框與線所在樓層一致(平面視圖自動帶入;3D 視圖請手動選)。
- 需要換線就重新按 挑選(整份取代);雙擊清單列可在 Revit 中選取該線核對。
💡 邊界線的條件
邊界線長度必須「長過」中線(兩端要越過中線起終點,工具會在兩端切齊),且中線要能連成一條連續路徑、邊界要恰好兩條。不滿足時會跳出「無效中線,需1條」「無效邊線,需2條」「邊界線長度需長過於中間線」提示。
1.2 1 建立車道板
📍 群組「樓板」:「類型」下拉框選樓板類型 → 按 1 建立車道板
一句話:以兩側邊界線閉合成環,建立一張「平的」車道樓板(先立板、後塑形)。
- 在「類型」選擇要用的樓板類型(基礎板類型不在列表內;專案沒有任何樓板類型時按鈕會停用)。
- 確認邊界(2 條)與中線(1 條)都已挑選完成。
- 按 1 建立車道板,工具依邊界建立樓板並回報「建立車道板:{ID}」。
⚠️ 這塊板是「塑形」的唯一目標
「3 塑形」作用的對象是本次執行中用「1 建立車道板」建立的那張板(沒有重新挑選的入口);若先塑形或換了視窗再開,會提示「無目標樓板」。要塑形既有樓板請用 Revit 的樓板形狀編輯器。
1.3 比例等距設定(坡度怎麼算)
📍 群組「比例等距設定」:「固定等距 / 比例等距」單選、「參考等距」(預設 600mm)、「抬高」(預設 3200mm);「自車道頭」「自車道尾」清單(距離/次數/抬高率 1:/刪除)+ 新增;「車道中段提高率 1:」(預設 8) 與「不鎖定中段,依平均值分配」
一句話:定義整條坡道如何從「0 抬高」走到「總抬高」:固定等距是等間距平均分;比例等距是頭尾各分幾段不同坡度、中段用單一比例補齊。
- 選「固定等距」:設定「參考等距」(每段長度 mm)與「抬高」(總高程差 mm),工具把總抬高平均分配到各段。
- 或選「比例等距」(預設):在「自車道頭」「自車道尾」清單設定各段「距離(mm)× 次數」與「抬高率 1:N」(例如 1200 距離、1:12);中段由「車道中段提高率 1:」與「參考等距」決定。
- 需要更多段就按該清單旁的 新增;要刪某列直接點該列的「刪除」格;列之間可拖曳重排。
- 勾選「不鎖定中段,依平均值分配」時,中段依「剩餘長度/剩餘高度」平均分(較寬鬆);不勾時中段取「長度可分次數」與「高度可分次數」的較小值(嚴格保持比例)。
💡 比例等距的前置檢查
頭尾清單的「總長度」必須小於中線長度、「總抬高」必須小於「抬高」值,否則會跳出「比例設定車道長度大於車道長度」「比例設定車道抬高大於設定抬高」。某列「次數」為 0 會自動忽略;「抬高率」填 0 或負數會自動改成 1。
1.4 2 建立車道線
📍 群組「塑形」:勾「車道步進線」「車道邊線」、選「車道線」線型、勾「方向反轉」「向下」、勾「建立彎道中心模型線」並選其線型、(彎道)勾「啟用 邊緣提高」等超高選項 → 按 2 建立車道線
一句話:依坡度設定沿中線計算各「步進點」,在模型中產生跨車道的步進線、兩側邊緣連續線(與超高寬線),全部收進一個「車道抬高線-HH-mm」群組。
- 勾選要產生的線:「車道步進線」(每一步一條跨線)、「車道邊線」(左右邊緣的連續折線)。
- 彎道超高:在「超高」群組勾「啟用 邊緣提高」,輸入數值並選「%」或「mm」;勾「超高依中線為基準 車道寬」並輸入車道寬(預設 2750mm)時,會在中線兩側各多產生一條寬線,之後的步進線端點與超高計算改以這兩條寬線為基準(而非車道邊線)。
- 在「車道線」選線型樣式;坡道要「由高往低」勾「向下」,方向反了勾「方向反轉」(反轉中線方向)。
- 彎道要中心線時勾「建立彎道中心模型線」並選線型(連接各步進點中點的線)。
- 按 2 建立車道線,完成後群組「車道抬高線-HH-mm」出現在專案中。
💡 超高只作用在「弧線」段
彎道超高的計算對象是中線裡的弧線(Arc)段:外側邊緣依「離弧線中心越近抬越高」分配(弧中點抬滿、兩端遞減),直線段不會被超高。若中線全由直線組成,勾了超高也不會有可見效果——這是正常現象。
1.5 3 塑形
📍 群組「塑形」→ 按 3 塑形(完成後看分頁右側「目標抬高 / 實際抬高」清單)
一句話:把 1.2 建立的平車道板塑形成斜面:在每個步進點位置寫入目標高程,讓樓板表面沿坡度平滑上升。
- 確認已按過 1 建立車道板(同一視窗、同一檔案)。
- 按 3 塑形,工具先重置該板的形狀,再依各步進點(左/超高寬/右)寫入高程。
- 到「目標抬高 / 實際抬高」清單核對:目標值是計算值、實際值是寫入後的結果,兩者應接近。
- 到 Revit 3D 檢視車道板形狀;不滿意就調整坡度設定後重跑「1 建立車道板 → 3 塑形」。
⚠️ 塑形會重置既有形狀
「3 塑形」第一步就是「重置樓板形狀」:若這張板之前有手動調過的形狀會被清掉。對既有模型操作前請先備份;目標抬高與實際抬高差距大時,通常是步進點投射不到邊界(中線/邊界關係異常),請回頭檢查 1.1。
分頁 2:路緣、板下樑生成
這個分頁分兩半:左側是6 組「線組」(路緣用的邊線清單)與「應用線組」控制區;右側是「路緣」「板下樑」兩個子分頁。所有路緣類功能都取「應用線組」所選的那一組線。
2.1 線組管理(線組-1~線組-6、應用線組)
📍 「線組-1」~「線組-6」群組(各含一個線清單)+ 群組「應用線組」:單選 1~6、挑選、刪除、顯示、同車道邊界
一句話:準備最多 6 組路緣線(例如雙向坡道的左右兩側、或多條車道),一次指定「應用線組」作為生成依據。
- 在「應用線組」選一組編號(預設 1)。
- 按 挑選 把該組的路緣邊線(模型線)帶入對應清單;或按 同車道邊界 直接把「車道」分頁的邊界線複製過來。
- 按 顯示 可在 Revit 中選取該組所有線核對;雙擊清單列同樣是選取(非刪除)。
- 按 刪除 清空「目前這組」的清單(其它組不受影響)。
💡 介面小提醒
- 第 3 個群組框在程式裡也標成「線組-2」(與第 2 個同名,為程式命名筆誤)——對應關係以「應用線組」的編號 1~6 與按鈕位置為準:選到幾號,就操作哪一號清單。
分頁 3:路緣(子分頁)
沿「應用線組」的線產生路緣實體:掃掠 Sweep、一般模型邊緣、量體參考路徑,以及體積參數寫入。共用參數:「路緣類型」(剖面族)、「鏡像」、「旋轉」(度)、「裁切邊長」(cm,預設 130)、「上偏移」(mm)、「去頭/去尾」(mm)。
3.1 產生掃掠(Sweep)
📍 群組「其它」→ 按 產生掃掠(Sweep)(可先勾「重建spline」並設定 mm 值,預設 500)
一句話:以「路緣類型」剖面族沿應用線組的路徑掃掠,左右兩側各產出一個 Sweep 族實例(族檔內建、載入專案後放置)。
- 確認「應用線組」選好且有線;在上方參數選「路緣類型」剖面族、需要對面時勾「鏡像」、調整「旋轉」角度。
- 線段太多太碎時勾「重建spline」(以輸入的 mm 間距重取等距節點,預設 500mm)。
- 按 產生掃掠(Sweep),左右各生成一個 Sweep 實例並回報「建立實體:{ID}」。
- 到 Revit 檢查路緣方向與位置;方向不對用 3.2 調整。
3.2 挑選已建立的Sweep調整路緣
📍 群組「其它」→ 按 挑選已建立的Sweep調整路緣 → 「路緣調整」對話框(Profile、鏡像、旋轉角度、位移 X/Y)→ 按 Go
一句話:設計目的是對「已建成的路緣」微調剖面(換 Profile、鏡像、旋轉、XY 位移)後改回族檔——但目前在程式碼中尚未完整可用(見下方警示),正式調整建議以重新產生為主。
- 按 挑選已建立的Sweep調整路緣,到 Revit 點選目標實體。
- 「路緣調整」對話框中:選「Profile」、勾「鏡像」、輸入「旋轉角度」(-360~360 度)與「位移 X/Y」(mm)。
- 按 Go:設計上會把族檔內的 Sweep 刪除重建後重新載回專案(同族其它實例會一起更新)。
⚠️ 此功能目前不可靠,請以「重新產生」代替
目前版本的挑選篩選只接受「一般模型」(DirectShape) 元素,而後續處理邏輯又要求該元素是「族實例」,兩者互斥——實務上挑選任何元素都會被拒或報錯(「invalid Family Instance」)。路緣方向/剖面不對時,請改回上方參數(「鏡像」「旋轉」)重新按「產生掃掠(Sweep)」或「產生-左/產生-右」,不要依賴此鈕。若你的版本中它可正常運作,請注意:它修改的是族檔,同族所有實例會一起更新。
3.3 依設定路緣線建立(一般模型)
📍 群組「依設定路緣線建立(一般模型)」:「類別」下拉框(一般模型/樑/柱/牆/特殊設備)→ 按 產生-左 或 產生-右
一句話:不建 Sweep,改用「剖面族 loft 出實體」(DirectShape)沿左側或右側路緣線生成,可用「去頭/去尾」修齊兩端。
- 選「類別」(實體放入哪個類別,預設選「一般模型」即可)。
- 設定共用參數:「路緣類型」、「鏡像」(翻轉剖面朝向)、「旋轉」、「上偏移」(整體抬高 mm)、需要修齊時填「去頭」「去尾」(mm;兩者合計不得超過路緣長度,否則報「裁切長度大於路緣長度」);「裁切邊長」(cm)控制頭尾切箱的半寬。
- 按 產生-左 或 產生-右(左右分別以左側/右側步進點為路徑),回報「建立實體:{ID}」。
3.4 建立量體參考實體(量體路徑(Mass-Loft))
📍 群組「建立量體參考實體,用於手動建立路緣」:「上偏移」(mm)→ 勾「製作下方部份」(選用)→ 按 量體路徑(Mass-Loft)
一句話:在左右路緣線之間建一個「量體(Mass-Loft)參考實體」,當作手動做路緣時的幾何參考(不是正式構件)。
- 確認應用線組有線;「上偏移」輸入整體 Z 偏移(mm,留 0 時工具自動用 1mm 避免退化)。
- 要生成「坡道下方」的體時勾「製作下方部份」(基準面下移「抬高」總高度)。
- 按 量體路徑(Mass-Loft),工具建立量體族並放置實例,回報「建立實體:{ID}」。
3.5 體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積)
📍 群組「體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積)」:選「體積」參數 → 按 挑選 在 Revit 選「一般模型」(DirectShape) 元素
一句話:把你挑的「一般模型」實體的總體積,寫入選定的體積參數(方便清單統計)。
- 在參數下拉框選一個體積參數(清單來自專案中第一個「一般模型」元素的參數;沒有 DirectShape 元素時清單為空並提示「無參數可供寫入」)。
- 按 挑選,到 Revit 選取一個或多個「一般模型」元素(只認 DirectShape)。
- 工具把各元素實體體積加總寫入參數(雙精度參數寫數值,文字參數寫取整後的 m³ 文字)。
3.6 模型線投影路緣(隱藏群組)
📍 群組「模型線投影路緣」:「挑選車道板」「使用應用路緣」「挑選模型線」
一句話:把模型線投影到車道板底面、沿投影線以剖面族建立路緣實體(高級流程)。
- 先「挑選車道板」指定投影目標——只認本次視窗中用「1 建立車道板」建立的車道板,沒有時按「產生掃掠(Sweep)」會提示「沒有已建立的車道」。
- 「使用應用路緣」直接以當前「應用線組」的線投影;或「挑選模型線」現挑投影線。
- 工具把線投影到板底面,以「路緣類型」剖面(含「上偏移」)建立實體,類別為結構樑。
3.7 進階(視窗底部列)
📍 視窗最底部「進階」列:「轉 Spline 時節點等距」(mm,預設 900)
一句話:控制「把折線轉成 Spline 曲線」時的節點間距——越小曲線越貼合原始折線、節點越多。
- 保持預設 900mm 即可;邊界線有很多短段、或塑形/路緣形狀「切角」明顯時,可調小重試。
分頁 4:板下樑(子分頁)
在內建 2D 畫布上規劃並批量放置板下結構樑。畫布顏色:藍色=車道板外框、深灰=柱輪廓、粉紅十字圓=柱點(可吸附)、暗紅=一般繪製線、紫=依邊樑裁切線、亮紫=選中線。
4.1 挑選車道板(載入畫布)
📍 群組(樑類/建立於階段 上方)→ 按 挑選車道板(可選樓板或屋頂類;天花/屋頂亦可)
一句話:把要放樑的那張(斜)車道板載入畫布,顯示外框、柱輪廓與柱點,並清空舊繪製。
- 按 挑選車道板,到 Revit 點選目標車道板(支援樓板、天花板、屋頂)。
- 畫布自動縮放到板的外框範圍;柱點(十字圓)顯示在柱位,繪製時靠近會自動吸附。
4.2 畫布繪製與編輯
📍 繪製區:「繪製模式」單選「保留(紅)」(預設)/「依邊樑裁切(紫)」+ 邊樑、清除 按鈕
一句話:用滑鼠在畫布上畫出樑線:左鍵拖曳畫線(吸附柱點/已有線端點),可拖端點微調、選中後 Delete 刪除、Ctrl+Z 撤回最後一條。
- 「保留(紅)」模式畫的線是「保留長度」的樑線;切到「依邊樑裁切(紫)」模式畫的線會在放置時自動切到與車道板邊界的交點(適合先畫長線再讓工具切邊)。
- 按 邊樑 可把車道板底面的外框線帶進畫布(作為邊樑參考線)。
- 按 清除 清空畫布所有線;滾輪縮放、滑鼠中鍵拖曳平移視圖。
- 編輯:左鍵點線可選中(亮紫)→ Delete 刪除;按住線端點(青色提示點)拖曳可調整端點;Esc 取消選取。
4.3 橫樑等距放置 / 挑選現有樑轉至繒製
📍 群組「繪製」:橫樑等距放置(「橫樑放置等距」預設 6000mm)、挑選現有樑轉至繒製、「節點等距」(預設 500mm)、「車道下樑偏離允許值」(預設 4300mm)
一句話:兩種快速帶入線的方式:沿中線等距放橫樑線,或把現有結構樑轉成畫布線(保留原樑類)。
- 按 橫樑等距放置:依「車道」分頁的中線與「橫樑放置等距」自動把一排橫樑線加進畫布(畫布已有線時先問「是否清除現存橫樑繪製」)。
- 或先在 Revit 選好樑(會問「使用所選?」),再按 挑選現有樑轉至繒製,把結構樑逐條轉成畫布線(「繒製」為介面原文,即「繪製」)。
- 「節點等距」控制放置時沿線取點的密度;「車道下樑偏離允許值」允許單段樑線偏離樓板底面輪廓的最大距離(超過會自動多插節點貼合)。
4.4 建立(放置板下樑)
📍 繪製區下方:「樑類」清單、「建立於階段」清單、勾「保留原始樑類」(選用)、「垂直填充(mm)」(預設 0)→ 按 建立
一句話:把畫布上的所有線投影到車道板底面,逐段建立結構樑(兩端禁止接合),整組收進「板下樑群組-HH-mm」。
- 在「樑類」選結構樑族類型(清單為專案內所有結構樑族「族名-型號」);「建立於階段」選要建立的階段。
- 勾「保留原始樑類」時,「挑選現有樑轉至繒製」帶入的線會沿用原樑的類型(其餘線仍用「樑類」選擇)。
- 「垂直填充(mm)」讓所有樑整體上移該數值(預設 0)。
- 按 建立:工具把每條線切段、投影貼上板底面、建立樑(兩端禁止接合、車道板的文字型參數會複製到新樑),最後把整批樑建群組「板下樑群組-HH-mm」並回報群組名。
💡 沒有可見變化是正常的?
- 「建立」只處理畫布上的線——畫布是空的或線完全切不到板面時,不會產生樑也不會報錯。放置前請先確認畫布有線、且線與藍色板外框有交會。
分頁 5:車道剖面
多層車道的「配對 → 另存剖面專案 → 展開連續坡道」工作區,分「車道板、中線」清單、「工具」群組與「第一步」「第二步」兩段流程。「展開」會大量複製柱樑牆、「修正階段 (若出現複製錯誤)」會改全專案元素的階段,執行前請先備份(見前置設定)。
5.1 車道板、中線 配對清單
📍 群組「車道板、中線」:新增車道板 按鈕、清單(外框高度/樓板/中線/剖面專案車道/剖面專案中線,含複選框)、提示「Tips:按右鍵挑選中線」;右鍵選單:挑選中線、挑選剖面專案車道、挑選剖面專案中線、刪除
一句話:把每層車道板與它的中線配對成清單(並記下「剖面專案」裡的對應元素),供後續「建立剖面用車道專案」「展開」使用。
- 按 新增車道板,到 Revit 選一張車道板(同一張板重複加會被忽略);清單顯示其「外框高度」(自動量測的 Z 向高度)。
- 選中該列,按右鍵 挑選中線 指定這條車道的中心模型線(可一次對多列)。
- 「建立剖面用車道專案」執行後,工具自動填「剖面專案車道/剖面專案中線」兩欄(新專案中的對應元素),不需手動挑。
- 雙擊清單列會把「樓板+中線+剖面專案對應」全部在 Revit 中選取,方便核對;右鍵 刪除 移除該列。
5.2 工具群組
📍 群組「工具」:自動跳過錯誤提示(勾選)、亮顯周邊物件、樓板外框高度、延長模型線端點(mm,預設 3000)、反轉模型線、依所選建立單一模型線
一句話:配對與展開前的檢查/修正小工具:看會有哪些周邊物件被處理、量板高、修模型線。
- 亮顯周邊物件:選中清單列後按此鈕,工具按「第一步」的「階段」與「周邊物件係數」範圍找出樑柱牆並在 Revit 選取(標題列回報「柱:N,樑:N,牆:N」)——先看會處理到什麼再動手。
- 樓板外框高度:到 Revit 挑一張車道板,彈窗顯示其外框 Z 向高度(mm)。
- 延長模型線端點:挑一條模型線,工具在「原線前方」延伸出新的模型線(延伸長度=輸入 mm),原線不動。
- 反轉模型線:挑一條模型線,直接反轉其方向(會修改原元素)——中線方向影響坡道起終點。
- 依所選建立單一模型線:先在 Revit 選好多段模型線/詳細線,工具把相接的線串成單一 Spline 模型線(節點等距用「進階」列的設定)並選取新線。
- 勾「自動跳過錯誤提示」後,「建立剖面用車道專案」「展開」過程中的 Revit 錯誤對話框會被自動關閉(只處理不中斷)。
⚠️ 反轉模型線會改原元素
「反轉模型線」是直接修改你挑選的那條模型線(非另建新線)。若它是共用參考線,反轉前請先確認影響範圍並備份。
5.3 第一步:建立剖面用車道專案
📍 面板「第一步」:「階段」清單、「周邊物件係數」(預設 1.2)、注意提示「建立好的專案一定要先存檔再開」→ 按 建立剖面用車道專案
一句話:另存一個新的專案檔,只含樓層、你勾選的車道板/中線,以及它們周邊的樑柱牆(依階段與範圍過濾),專用來畫多層連續剖面。
- 在「階段」選要複製的周邊元素所屬階段;「周邊物件係數」放大搜尋範圍(1.2=外框外擴 20%)。
- 確認「車道板、中線」清單中要處理的列已勾選。
- 按 建立剖面用車道專案:工具建立新專案(公制)、複製全部樓層,再複製符合條件的周邊元素(體積>0 的族實例/天花板/牆;樑需為曲線型;現場族排除)與各車道板+中線,存檔後自動開啟新專案。
- 新專案先存檔再開(介面有提示);複製過程中若出現階段錯誤,用 5.5 的「修正階段」處理。
5.4 第二步:展開(連續坡道複製)
📍 面板「第二步」:「展開定位右偏」(公尺,預設 180)、「各車道板展開位置偏移」(X,Y,Z 公尺,預設 0,0,0)、群組「展開」:勾「車道板」「周邊物件」→ 按 展開
一句話:對每條勾選的配對列,把「剖面專案車道」及其周邊柱樑牆複製一份、沿中線方向平移到下一個位置——把多條分段車道連續接展開成整段坡道。
- 先執行過 5.3(清單的「剖面專案車道/中線」欄要有值);勾選要展開的列。
- 「展開定位右偏」輸入每列之間沿 X 的位移(公尺);「各車道板展開位置偏移」輸入每列的位移向量 X,Y,Z(公尺,逗號分隔)。
- 勾「車道板」(複製並塑形出新車道板)與/或「周邊物件」(複製柱、樑、特殊設備並旋轉貼合,牆重建、牆上門窗重放)。
- 按 展開:工具先檢查專案階段有效性(有無效階段會中止並提示「專案中存在無效階段,請存檔重開Revit專案」),再逐列複製。原元素保留不刪,產出的是複製品。
⚠️ 展開是大量複製操作
「展開」會一次產生大量柱、樑、牆與新車道板,且每列偏移量是「累加」的(列數越多、越遠列的絕對位置越離散)。請先在副本檔案中用「展開定位右偏」小數值試跑一列核對,再回正式檔執行;執行前務必備份。
5.5 修正階段 (若出現複製錯誤)
📍 面板「第二步」→ 按 修正階段 (若出現複製錯誤)
一句話:「建立剖面用車道專案」複製後若出現「階段不存在」類錯誤,用這個鈕把所有指向「已不存在階段」的元素改回專案第一個(預設)階段。
- 在「建立剖面用車道專案」或「展開」出現階段相關錯誤後,按 修正階段 (若出現複製錯誤)。
- 工具掃描所有族實例/天花板/牆,把「建立階段已失效」的元素改回預設階段。
⚠️ 影響範圍是全專案
此鈕不只處理車道相關元素,會掃過整個專案的所有族實例、天花板、牆。只在複製出錯後使用;使用前後各存一次檔較保險。
使用技巧與注意事項
名詞對照表
| 名詞 | 是什麼 | 在本工具中的出現位置 |
|---|---|---|
| 模型線(Model Line) | 模型空間中的獨立線條元素(非牆/板邊緣),可作為工具的唯一線資料來源 | 所有「挑選」按鈕、邊界/中線/線組清單 |
| 車道邊界 | 車道左右兩側的邊界模型線(必須 2 條、長過中線) | 「車道」分頁「車道邊界」群組 |
| 中線 | 車道中心的模型線(1 條連續路徑),坡度計算的基準路徑 | 「車道」分頁「車道中線」群組 |
| 車道板 | 依邊界建立的坡道樓板(Flat 建立後由塑形改斜面) | 「1 建立車道板」「3 塑形」「挑選車道板」 |
| 步進線/車道線 | 跨車道、垂直於中線的一系列線(每「參考等距」一段),代表各階位置 | 「2 建立車道線」(「車道步進線」勾選) |
| 車道抬高線-HH-mm | 「2 建立車道線」產出的模型線群組名(HH-mm 為建立時刻) | 專案瀏覽器群組 |
| 抬高(總高程差) | 整條坡道起終點的總高程差(mm,預設 3200) | 「比例等距設定」的「抬高」欄位 |
| 固定等距/比例等距 | 兩種坡度分配模式:等間距平均分/頭尾分段比例+中段比例 | 「比例等距設定」單選 |
| 抬高率 1:N | 坡度比(N 水平對 1 垂直),例如 1:12 | 「自車道頭/自車道尾」清單、「車道中段提高率 1:」 |
| 超高(Superelevation) | 彎道外側邊緣額外抬高,弧線段專用 | 「塑形」群組「超高」子群組 |
| 路緣類型 | 路緣用的剖面族(Profile Family) | 「路緣」子分頁「路緣類型」下拉框 |
| 掃掠(Sweep) | 以剖面沿路徑掃出的實體(族內建 SweptBlend) | 「產生掃掠(Sweep)」「挑選已建立的Sweep調整路緣」 |
| 一般模型(DirectShape) | 以幾何實體直接建立的「一般模型」類元素 | 「依設定路緣線建立(一般模型)」「體積資訊寫入至參數」「模型線投影路緣」 |
| 量體(Mass-Loft) | 由剖面 loft 出的參考幾何族(量體類),供手動作圖參考 | 「建立量體參考實體,用於手動建立路緣」群組 |
| 線組(1~6) | 路緣用的邊線清單,一次指定一組「應用線組」 | 「路緣、板下樑生成」分頁左側 |
| 樑類 | 板下樑使用的結構樑族類型(族名-型號) | 「板下樑」子分頁「樑類」清單 |
| 建立於階段 | 新建立樑所歸屬的專案階段 | 「板下樑」子分頁「建立於階段」清單 |
| 繪製模式:保留(紅)/依邊樑裁切(紫) | 畫布兩種畫線模式:保留線長/放置時切到板邊界交點 | 「板下樑」子分頁「繪製模式」單選 |
| 板下樑群組-HH-mm | 「建立」產出的樑群組名(HH-mm 為建立時刻) | 專案瀏覽器群組 |
| 外框高度 | 元素範圍框的 Z 向高度(mm),自動量測 | 「車道板、中線」清單「外框高度」欄、「樓板外框高度」按鈕 |
| 周邊物件係數 | 搜尋車道板周邊元素的範圍放大倍數(1.2=外框外擴 20%) | 「車道剖面」分頁「第一步」 |
| 展開 | 把「剖面專案車道」+周邊元素複製平移到下一位置,接續成連續坡道 | 「車道剖面」分頁「第二步」群組「展開」 |
| 「挑選」 | 通用的「到 Revit 圖面選取元素」按鈕,位置不同、對象不同 | 全視窗多個群組(以 📍 行的群組名定位) |
| 「繒製」 | 介面原文即如此(應為「繪製」),指把現有樑轉進畫布 | 「板下樑」子分頁「挑選現有樑轉至繒製」 |
| Go | 「路緣調整」對話框的執行鈕 | 「路緣調整」視窗 |
高效作業建議
✓ 建議做法
- 依數字順序走流程:「1 建立車道板 → 2 建立車道線 → 3 塑形」,一次做對比反覆返工省時間;塑形前先在 Revit 核對邊界/中線關係。
- 善用「使用所選?」:先在 Revit 選好一批線再按「挑選」,可一次帶入多條線,免去逐條點。
- 雙擊清單列核對:任何「挑選」清單雙擊列都會在 Revit 選取該元素,比回模型找快。
- 路緣先小段測試:先用「去頭/去尾」把路緣縮短跑一次「產生掃掠(Sweep)」看方向,確認後再放長。
- 板下樑先用「橫樑等距放置」:規則坡道用等距橫樑+「依邊樑裁切(紫)」模式,比手畫快且均勻。
- 展開前先「亮顯周邊物件」:在「車道剖面」分頁先用它預覽會被複製的範圍,避免漏掉或多搬。
- 設定檔標準化:同一基地的相似車道,把坡度/路緣/樑設定「SaveAs」成一份設定檔,新車道直接「Load」。
- 群組化清理:產物都有群組名(車道抬高線-/板下樑群組-),重做時先在專案瀏覽器選整組刪除。
重要注意事項
⚠️ 一定要知道
- 塑形先重置:「3 塑形」會先清空該車道板的既有形狀再寫入;對正式模型執行前備份。
- 反轉模型線改原元素:與「延長模型線端點」(另建新線)不同,「反轉模型線」直接修改原線。
- 修正階段影響全專案:它掃描所有族實例/天花板/牆並改寫失效階段,只在複製出錯後使用。
- 展開是大量複製且偏移累加:先在副本用小位移試跑;執行前備份。原元素不刪。
- 版本範圍 2018~2024:2022 以下建立車道板/板下樑外框顯示走舊 API;2024 塑形/展開使用新版形狀編輯器 API,行為以新版本為準。
- 沒有內建分批存檔:工具全部是手動交易、不自動存檔;長流程(建立剖面用車道專案、展開)執行前請先存檔。
- 只認模型線:選到牆線、參考平面、詳細線會被拒絕;詳細線只有「依所選建立單一模型線」會收(並轉成模型線)。
進階應用提示
💡 組合用法
- 變坡+彎道一條龍:「比例等距」做頭尾變坡 → 彎道段勾「啟用 邊緣提高」與「超高依中線為基準 車道寬」→「2 建立車道線」產生含超高寬線的全套線 →「3 塑形」。
- 路緣雙方案比對:同一組線組,「產生掃掠(Sweep)」與「依設定路緣線建立(一般模型)」各做一次,比較 Sweep 族(可再調整)與 loft 實體(可選類別)的出圖效果。
- 既有坡道複製:「挑選現有樑轉至繒製」+「保留原始樑類」把老坡道的樑線型完整搬到新車道板;邊界則用「同車道邊界」一鍵複製。
- 多基地同型車道:「車道剖面」配對 +「展開定位右偏」固定值,批量展開 N 列;周邊物件含牆上門窗會自動重放。
- 剖面圖說工作流:「建立剖面用車道專案」另存乾淨專案 → 在新檔畫連續剖面 → 需要時回原檔用「量體路徑(Mass-Loft)」補参考體。
- 清單統計:路緣實體建完用「體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積)」把體積寫進參數,再建表統計混凝土量。
常見疑難排解
| 問題現象 | 可能原因 | 解決方法 |
|---|---|---|
| 按「挑選」後跳「車道線需為模型線」 | 選到的是牆線、參考平面、詳細線等非模型線 | 在 Revit 用「模型線」工具改畫成模型線後重新挑選 |
| 提示「無效中線,需1條」 | 中線清單為空,或挑的線串不成一條連續路徑(有斷點) | 讓中線線段端點相接(可用「依所選建立單一模型線」合併),重新「挑選」 |
| 提示「無效邊線,需2條」 | 邊界只挑到 1 條,或線段串成多段 | 邊界必須恰好 2 條各自連續的線;多段線先合併 |
| 提示「邊界線長度需長過於中間線」 | 邊界線兩端沒有越過中線起終點 | 把邊界線向两端延長,使其覆蓋中線全長再重試 |
| 「1 建立車道板」按了沒反應 | 「類型」未選、專案沒有樓板類型(地基板類型不列入)、或邊界/中線未備齊 | 確認下拉框已選類型;專案先建一個樓板類型;核對邊界 2 條+中線 1 條 |
| 「3 塑形」跳「無目標樓板」 | 本次視窗沒按過「1 建立車道板」,或中途重開視窗/換檔 | 同一視窗內先「1 建立車道板」再「3 塑形」;要塑形既有板請用 Revit 形狀編輯器 |
| 塑形後「實際抬高」與「目標抬高」差距大 | 步進點投射到邊界失敗(中線/邊界交叉關係異常)、或板形狀寫入受限 | 到 Revit 檢查中線與邊界是否正交相交、邊界是否完整;修正模型線後重跑 1→3 |
| 塑形後斜度反了/方向不對 | 中線方向或「向下」勾選與預期相反 | 勾「方向反轉」或「向下」重跑;或對中線使用「反轉模型線」(會修改原線,先備份) |
| 提示「比例設定車道長度大於車道長度」 | 頭尾清單「距離×次數」合計 ≥ 中線長度 | 縮短頭尾段的距離/次數,留空間給中段 |
| 提示「比例設定車道抬高大於設定抬高」 | 頭尾段「距離/抬高率」合計 ≥ 「抬高」值 | 增大「抬高」或放緩頭尾坡度(抬高率 N 調大) |
| 中段比例跟設定的不一樣 | 未勾「不鎖定中段,依平均值分配」時,中段取「長度次數/高度次數」較小值以保持比例 | 這是保護邏輯:勾「不鎖定中段,依平均值分配」可改依剩餘量平均分配 |
| 彎道勾了「啟用 邊緣提高」卻沒效果 | 中線該段不是弧線(全是直線) | 把彎道中線畫成弧線(Arc)段;直線段不會被超高,屬正常 |
| 「2 建立車道線」提示「車道頭/尾無法投射抬高線」 | 中線起終點附近無法找到邊界交點 | 檢查邊界線是否確實跨越中線端點;邊界太近端點會投射失敗,微調後重試 |
| 「產生掃掠(Sweep)」形狀斷裂/節點多 | 原始線段太碎,Spline 化後節點過多 | 勾「重建spline」並調小 mm 值(預設 500)重取等距節點;或先「依所選建立單一模型線」整理路徑 |
| 路緣方向/翻面不對 | 剖面族自身朝向與預期相反 | 勾「鏡像」或轉「旋轉」角度後重新按「產生掃掠(Sweep)」「產生-左/產生-右」;「挑選已建立的Sweep調整路緣」目前不可靠(見 3.2 警示),不要用 |
| 提示「裁切長度大於路緣長度」 | 「去頭+去尾」合計超過路徑長度 | 調小「去頭/去尾」數值(mm) |
| 「體積資訊寫入至參數」清單是空的 | 專案中沒有「一般模型」(DirectShape) 元素(參數清單取自第一個 DirectShape) | 先用本工具建一個一般模型邊緣(或專案已有其它 DirectShape),重開視窗再試 |
| 「挑選已建立的Sweep調整路緣」挑不到元素 | 挑的不是「一般模型」類實例(該鈕只接受 General Model 類) | 選本工具建出的路緣實例(Sweep/一般模型);其它類別無法調整 |
| 板下樑畫布是空的、放不出樑 | 還沒按「挑選車道板」,或畫布上沒線(「建立」只處理畫布上的線) | 先「挑選車道板」載入外框,再繪製/帶入線;確認畫布有線再按「建立」 |
| 板下樑沒有貼上板面/放錯位置 | 畫布線與板外框沒有交會;或「節點等距/偏離允許值」過大導致取點太粗 | 讓線與藍色外框有交會;調小「節點等距」、調「車道下樑偏離允許值」後重放(先刪除舊群組) |
| 橫樑位置與預期不同 | 「橫樑等距放置」用的是「車道」分頁的中線與「橫樑放置等距」 | 核對中線挑選與「橫樑放置等距」(預設 6000mm);清空畫布重放 |
| 樑的類型不對 | 「樑類」選錯;或「保留原始樑類」勾選後沿用了「挑選現有樑」的原類型 | 勾選/取消「保留原始樑類」後重放;確認「樑類」清單選值 |
| 「建立剖面用車道專案」缺元素 | 元素被過濾:階段不符、體積=0、現場族、非曲線樑、超出「周邊物件係數」範圍 | 這屬於過濾邏輯(非漏算);擴大「周邊物件係數」、確認「階段」選值;必要時改勾/不勾相關列重跑 |
| 新專案打開後階段出錯 | 複製過程階段對映失敗 | 先存檔再開;在「車道剖面」分頁按「修正階段 (若出現複製錯誤)」 |
| 「展開」跳「專案中存在無效階段,請存檔重開Revit專案」 | 專案中有元素的建立階段已不存在 | 先按「修正階段 (若出現複製錯誤)」把失效階段元素改回預設階段,再存檔重開 Revit,然後再「展開」 |
| 展開後第二列以後位置越跑越遠 | 「各車道板展開位置偏移」是「每列」位移,會逐列累加 | 這是設計行為(逐列平移);若只想平移固定總距離,請調小每列位移或用「展開定位右偏」對照 |
| 「亮顯周邊物件」列出的牆/樑比預期多 | 「周邊物件係數」外擴範圍大、或階段內元素本來就多 | 調小「周邊物件係數」(<1.2);確認「階段」只選需要複製的階段 |
| 設定檔 Load 後線清單是空的/對不上 | 設定檔記錄元素 ID,換了專案/模型被改過後 ID 不存在 | 設定檔只適合同一份模型(或其副本)之間沿用;換模型請重新「挑選」 |
| 標題列一直轉/卡住不動 | 大型模型計算中(塑形、展開、建立剖面專案都較重) | 標題列有文字即代表在跑;避免期間改動該檔案;必要時等它完成(工具無中斷鈕,關視窗等於中止) |
| Revit 2018/2019 上「挑選車道板」後畫布只有柱沒有板外框 | 舊版本(<2022)無法讀樓板草圖線,僅天花板/屋頂類可顯示外框 | 2022 以上版本可正常顯示樓板外框;舊版本可先放大視圖目視對齊,或改選天花板/屋頂類元素 |
快速查詢:遇到什麼狀況用什麼功能
| 我想要… | 用這個功能(所在分頁) |
|---|---|
| 把車道兩側的線帶進工具 | 「車道邊界」→ 挑選(車道) |
| 把中心線帶進工具 | 「車道中線」→ 挑選(車道) |
| 核對清單某列是哪條線 | 雙擊清單列(所有挑選清單,在 Revit 選取該線) |
| 建一張平的車道樓板 | 「樓板」群組 → 1 建立車道板(車道) |
| 把車道板塑成斜面 | 「塑形」群組 → 3 塑形(車道) |
| 產生跨車道的階梯線 | 勾「車道步進線」→ 2 建立車道線(車道) |
| 產生左右邊緣連續線 | 勾「車道邊線」→ 2 建立車道線(車道) |
| 彎道中心加一條模型線 | 勾「建立彎道中心模型線」→ 2 建立車道線(車道) |
| 彎道外側加高(超高) | 「超高」群組勾「啟用 邊緣提高」→ 2 建立車道線 / 3 塑形(車道) |
| 入口陡、中段平的變坡 | 「比例等距」+「自車道頭/自車道尾」清單(車道) |
| 坡道方向反了 | 勾「方向反轉」或「向下」重跑;或「反轉模型線」(車道/工具) |
| 準備多組路緣線 | 「線組-1~6」+「應用線組」→ 挑選/同車道邊界(路緣、板下樑生成) |
| 路緣線一組清空 | 「應用線組」選該組 → 刪除(路緣、板下樑生成) |
| 看某組線在模型哪 | 「應用線組」選該組 → 顯示(路緣、板下樑生成) |
| 沿線做路緣(Sweep 族) | 「其它」→ 產生掃掠(Sweep)(路緣) |
| 用 loft 實體做路緣(可選類別) | 「依設定路緣線建立(一般模型)」→ 產生-左/產生-右(路緣) |
| 路緣兩端修齊 | 填「去頭/去尾」(mm)後再產生(路緣) |
| 手動作路緣的參考體 | 「建立量體參考實體…」→ 量體路徑(Mass-Loft)(路緣) |
| 把路緣體積寫進參數做統計 | 「體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積)」→ 挑選(路緣) |
| 在板下畫樑 | 「挑選車道板」→ 畫布左鍵拖曳(板下樑) |
| 樑線自動切到板邊 | 「繪製模式」→ 依邊樑裁切(紫) 再畫線(板下樑) |
| 等距放一排橫樑 | 「橫樑等距放置」(板下樑) |
| 照現有坡道的樑重放 | 「挑選現有樑轉至繒製」+「保留原始樑類」→ 建立(板下樑) |
| 把畫布線變成真樑 | 選「樑類」「建立於階段」→ 建立(板下樑) |
| 配對多層車道板與中線 | 「新增車道板」+ 右鍵「挑選中線」(車道剖面) |
| 先看看展開/剖面專案會碰到什麼 | 選列 → 亮顯周邊物件(車道剖面) |
| 量一張車道板的高度 | 「樓板外框高度」→ 挑板(車道剖面) |
| 多段線併成一條 | 先選線 → 依所選建立單一模型線(車道剖面) |
| 中線端點要接長 | 「延長模型線端點」→ 挑線(mm 預設 3000)(車道剖面) |
| 另存一份乾淨的剖面專案 | 選「階段」勾列 → 建立剖面用車道專案(車道剖面) |
| 多條車道接成連續坡道 | 設「展開定位右偏/位置偏移」勾選項 → 展開(車道剖面) |
| 複製後階段出錯 | 修正階段 (若出現複製錯誤)(車道剖面) |
| 把整套參數存起來/換專案用 | 頂部「設定」選單 → Save/SaveAs/Open/Load(視窗層級) |
功能索引表(依分頁)
| 分頁 | 包含功能 | 典型產出 |
|---|---|---|
| 車道 | 挑選邊界/中線、樓層、1 建立車道板、比例等距設定(固定/比例、頭尾清單、中段比例、超高)、2 建立車道線、3 塑形 | 車道樓板(斜)、車道抬高線群組、目標/實際抬高表 |
| 路緣、板下樑生成 | 線組-1~6、應用線組(挑選/刪除/顯示/同車道邊界)、進階列(轉 Spline 時節點等距) | 6 組可選路緣線清單 |
| 路緣(子) | 產生掃掠(Sweep)、挑選已建立的Sweep調整路緣、依設定路緣線建立(一般模型)(產生-左/右)、量體路徑(Mass-Loft)、體積資訊寫入至參數、模型線投影路緣(隱藏) | Sweep 路緣族、loft 路緣實體、量體參考、體積參數 |
| 板下樑(子) | 挑選車道板、畫布繪製(繪製模式/邊樑/清除)、橫樑等距放置、挑選現有樑轉至繒製、建立(樑類/建立於階段/保留原始樑類/垂直填充) | 貼板底的結構樑群組「板下樑群組-HH-mm」 |
| 車道剖面 | 車道板、中線 配對(新增車道板/右鍵挑選)、工具(亮顯周邊物件/樓板外框高度/延長模型線端點/反轉模型線/依所選建立單一模型線/自動跳過錯誤提示)、建立剖面用車道專案、展開、修正階段 | 新的剖面用專案檔、展開複製的連續坡道(板+周邊) |
常用工作流卡片
基本坡道四連
「車道」分頁:挑選邊界/中線 → 1 建立車道板 → 設「比例等距設定」→ 3 塑形。30 分鐘內一條可出圖的斜車道板。
彎道超高包
弧線中線 +「啟用 邊緣提高」+「超高依中線為基準 車道寬」→ 2 建立車道線 出全套線(含超高寬線)→ 3 塑形 讓板面跟著彎道外高內低。
路緣一條龍
「應用線組」同車道邊界 一鍵帶線 → 選「路緣類型」→ 產生掃掠(Sweep) → 方向不對再 挑選已建立的Sweep調整路緣 微調(Go)。
板下樑快速佈置
挑選車道板 → 橫樑等距放置(6000mm 起)→ 補幾條「依邊樑裁切(紫)」邊樑 → 選「樑類/建立於階段」→ 建立,整組「板下樑群組-HH-mm」。
既有坡道復刻
新車道板做好後,「板下樑」子分頁 挑選現有樑轉至繒製(勾「保留原始樑類」)→ 畫布核對 → 建立,老坡道的樑配置原樣搬到新位置。
多層連續展開
「車道剖面」配對各層「新增車道板」+右鍵「挑選中線」→ 勾「車道板/周邊物件」→ 設「展開定位右偏」→ 展開;出錯就 修正階段 (若出現複製錯誤)。
剖面圖說專檔
配對列勾選 → 選「階段」→ 建立剖面用車道專案 → 新檔先存檔再開 → 專心畫多層車道連續剖面,不碰主模型。
清單化體積統計
路緣(一般模型)建好 → 體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積) 把體積寫參數 → 建表統計,混凝土量一鍵出。