Ramp Course

Ramp Course(停車坡道)— 3 個分頁(含 2 個子分頁)、20 多項操作,從車道邊界、斜樓板成形到路緣與板下樑的完整坡道設計流程

功能概述

Ramp Course(視窗標題為「停車坡道」)是一個在 Revit 內部開啟的坡道設計工具。它會自動連結你當前開啟的 Revit 專案,陪你走完一條停車場坡道從零到完整的流程:先定義車道邊界線與中線(必須是模型線),建立車道樓板,依坡度設定把樓板塑形成斜面,再沿邊界產生路緣 Sweep、在板下佈置結構樑,最後還可把多層車道「展開」成連續坡道、或另存一份「剖面用車道專案」供圖面檢討。

簡單說:把「算坡度、放階梯線、塑形、沿線掃掠」這些重複又容易出錯的幾何計算交給它。它特別適用於地下車道出入口、停車場連通坡道、無障礙坡道等需要精確坡度控制與結構配置的專案。所有建立動作都會分組(例如「車道抬高線-HH-mm」「板下樑群組-HH-mm」),事後容易整組選取與清理。

30 秒快速開始

  1. 在 Revit 中開啟專案,把坡道兩側的邊界線與中心線先畫成模型線(工具只認模型線)。
  2. 執行 停車坡道 外掛指令(載入項 / 外掛指令列中的按鈕)。
  3. 「停車坡道」工具視窗會出現在 Revit 主視窗旁並自動連結當前檔案(同一時間只開啟一個視窗,重複執行會回到已有視窗)。
  4. 在「車道」分頁點「車道邊界」「車道中線」的挑選把線帶入 → 按 1 建立車道板 → 設定坡度後按 3 塑形,在視窗標題列觀察進度與訊息。

工具視窗長什麼樣?(分頁導覽)

工具視窗有 3 個主要分頁,其中「路緣、板下樑生成」分頁內部還包含「路緣」「板下樑」兩個子分頁:

分頁 用途(一句話) 代表性功能
車道 定義邊界與中線、建立車道板、塑形、坡度設定 挑選邊界/中線、1 建立車道板、2 建立車道線、3 塑形、比例等距設定、超高
路緣、板下樑生成 線組(6 組路緣線)管理 + 兩個子分頁的容器 線組-1~線組-6、應用線組、挑選/刪除/顯示/同車道邊界
路緣(子分頁) 沿線組產生路緣 Sweep、一般模型邊緣、量體路徑、體積參數 產生掃掠(Sweep)、挑選已建立的Sweep調整路緣、產生-左/產生-右、量體路徑(Mass-Loft)
板下樑(子分頁) 在 2D 畫布上規劃並放置板下結構樑 挑選車道板、繪製/清除、橫樑等距放置、邊樑、建立
車道剖面 多層車道配對、建立剖面用專案、展開連續坡道 新增車道板、建立剖面用車道專案、展開、修正階段 (若出現複製錯誤)

💡 找不到功能怎麼辦?

  • 先翻上面的分頁導覽表,或到本頁最下方「快速查詢:遇到什麼狀況用什麼功能」對號入座。
  • 「操作步驟」章節是依分頁排列的,每個功能都標明「在哪個分頁、哪個群組、按哪顆按鈕」(📍 位置行)。
  • 介面大量使用「挑選」(到圖面選取元素)、「建立/產生」(執行生成)、「新增/刪除/顯示」(清單管理)、「Go」(「路緣調整」對話框的執行鈕),看到相同文字就是找對了位置。注意:不同群組都有「挑選」按鈕,請以 📍 行標示的群組名稱為準。

主要功能模組

✓ 九類用途

  • 坡道路徑定義:挑選車道邊界線與中線(模型線)、樓層對照、中線長度顯示
  • 車道板建立與塑形:依邊界建立車道樓板、依坡度/比例設定把樓板塑形成斜面、目標/實際抬高對照表
  • 坡度與坡度線控制:固定等距/比例等距兩種模式、自車道頭/自車道尾分段比例、車道中段提高率、方向反轉/向下
  • 彎道超高:彎道外側邊緣自動抬高(百分比或固定 mm)、依中線為基準的車道寬超高線
  • 車道線產生:跨車道的步進線、兩側邊緣連續線、彎道中心模型線(自動分組)
  • 路緣生成:沿線組產生掃掠(Sweep)、一般模型邊緣(loft 實體)、量體路徑參考實體、Sweep 調整對話框、體積寫入參數
  • 板下結構樑:2D 畫布規劃(繪製/捕捉柱點/依邊樑裁切)、橫樑等距放置、挑選現有樑轉繪製、批量放置為「板下樑群組」
  • 多層坡道處理:車道板與中線配對、亮顯周邊物件、建立剖面用車道專案(另存新檔)、展開連續坡道(車道板/周邊物件)、修正階段
  • 線型工具與設定檔:反轉模型線、延長模型線端點、依所選建立單一模型線、樓板外框高度量測、設定檔 Open/Load/Save/SaveAs

使用情境

以下情境都附上實際的分頁與按鈕名稱,可以直接照著做:

情境一:新建一條地下車道坡道(最常用)

在「車道」分頁:「車道邊界」「車道中線」各按一次挑選把模型線帶入 →「樓板」群組選好「類型」後按 1 建立車道板 →「比例等距設定」設好「抬高」與等距模式 → 按 3 塑形,樓板變成斜面,右側「目標抬高/實際抬高」表可對照每一段階梯。需要彎道時勾選「塑形」群組的「建立彎道中心模型線」,或按 2 建立車道線 補齊步進線與邊線。

情境二:彎道坡道加超高

彎道要外高內低:在「車道」分頁「塑形」群組勾選「超高」群的「啟用 邊緣提高」,輸入「6」(單位選 % 或 mm),需要時勾選「超高依中線為基準 車道寬」並設定車道寬(預設 2750mm);之後執行 2 建立車道線 或 3 塑形,彎道段的邊緣點會依弧線位置自動抬高。

情境三:頭尾變坡(比例等距)

入口段陡、中段平、出口段再收坡:在「車道」分頁選「比例等距」模式,在「自車道頭」「自車道尾」清單用新增加入各段「距離/次數/抬高率 1:」,中段用「車道中段提高率 1:」(預設 1:8)與「參考等距」自動補齊;「不鎖定中段,依平均值分配」勾選後中段會依剩餘長度/高度平均分配。清單列可拖曳重排、點「刪除」移除。

情境四:坡道兩側路緣

在「路緣、板下樑生成」分頁:先用「應用線組」選一組線組(1~6),按挑選帶入路緣邊線(或按同車道邊界直接複製車道邊界)→ 切到「路緣」子分頁,選「路緣類型」剖面族、設定「鏡像/旋轉/裁切邊長/上偏移/去頭/去尾」→ 按 產生掃掠(Sweep),左右兩側各產生一個 Sweep 族實例。方向/翻面不對就調整「鏡像」「旋轉」參數後重新產生。

情境五:板下結構樑佈置

切到「板下樑」子分頁:按 挑選車道板 把斜樓板外框與柱點顯示在 2D 畫布 → 選「樑類」與「建立於階段」→ 在畫布左鍵拖曳繪製樑線(靠近柱點會自動吸附;要切邊就切到「依邊樑裁切(紫)」模式)或用 橫樑等距放置、挑選現有樑轉至繒製 快速帶入 → 按 建立,樑貼上樓板底面、兩端禁止接合,整組命名「板下樑群組-HH-mm」。

情境六:多層車道連續展開

多層停車場的相似車道要在同層展開成連續坡道:到「車道剖面」分頁,「車道板、中線」群組用 新增車道板 逐層加入車道板、右鍵挑選中線 配對中線,並勾選要處理的列 →「第二步」勾「車道板」「周邊物件」,設定「展開定位右偏」(公尺)與「各車道板展開位置偏移」(X,Y,Z 公尺)→ 按 展開。原來的車道板與周邊元素保留不刪,新產物為複製品(詳見前置設定的備份提醒)。

情境七:另存一份剖面檢討用的乾淨專案

要畫多層車道連續剖面:在「車道剖面」分頁配好「車道板、中線」列後,「第一步」選「階段」、設定「周邊物件係數」(預設 1.2)→ 按 建立剖面用車道專案。工具會另存一個新的專案檔(自動開啟),只含樓層、勾選車道板及其周邊樑柱牆(依階段與範圍過濾),方便專心畫剖面。介面提示「建立好的專案一定要先存檔再開」——新檔打開後先存檔。

情境八:既有坡道復刻(挑選現有樑)

旁邊已有一條做得很好的坡道要複製配置:在「板下樑」子分頁按 挑選現有樑轉至繒製,把現有的結構樑轉進畫布(會保留原樑類資訊,可勾「保留原始樑類」)→ 微調後按 建立 在新車道板上重放。類似地,「車道」分頁的邊界/中線也可以直接從現有模型線挑選。

前置設定

第一步:開啟並連結

  1. 在 Revit 中開啟目標專案,切換到看得見車道邊界模型線的視圖。
  2. 執行 停車坡道 指令,工具視窗自動連結當前檔案,不需要匯入或重新載入。
  3. 重複執行指令時焦點會回到已開啟的視窗(單一執行個體設計),不會疊加第二個視窗。

💡 連結狀態確認

挑不到元素或功能沒反應時請確認:檔案不在外部編輯/唯讀狀態、目標模型線沒有被隱藏、「樓層」下拉框的樓層與你畫線的樓層一致(3D 視圖請手動選樓層,平面視圖會自動帶入)。

第二步:選擇處理範圍

  1. 本工具的範圍主要靠「挑選」按鈕:點下後到 Revit 圖面點選模型線,Esc 取消。若你先在 Revit 選好模型線再按挑選,會先問「使用所選?」,按 Yes 直接採用。
  2. 「車道邊界」「車道中線」「線組-1~6」的清單是整份取代:再按一次「挑選」會換成新一批線,而不是加上去;清單列顯示元素 ID,雙擊任一行會在 Revit 中選取該線(不是刪除,要換就重新挑選整組)。
  3. 「板下樑」子分頁的範圍是畫布上的線(手動繪製、橫樑等距放置、挑選現有樑轉至繒製、邊樑 帶入);「車道剖面」分頁的範圍是「車道板、中線」清單中勾選的列。

第三步:執行並觀察結果

  1. 先確認勾選/選取的選項(等距模式、方向反轉、鏡像、繪製模式……)沒有勾錯。
  2. 點對應的執行鈕(1 建立車道板、3 塑形、產生掃掠(Sweep)、建立、展開……)開始處理。
  3. 執行中的訊息與進度(例如「車道長:……mm」「Copy N Items…」)即時顯示在工具視窗標題列;發生致命錯誤會跳出訊息對話框並中止該次處理。
  4. 完成後到 Revit 檢查產物;建立型結果都分組命名(「車道抬高線-HH-mm」「板下樑群組-HH-mm」),可用專案瀏覽器整組管理。本工具沒有內建「每批存檔」選項,大型處理前請自行先存檔。

第四步:設定檔管理(「設定」選單)

  1. 視窗頂部選單「設定」有四項:Open(選一個設定檔後載入)、Load(載入目前預設設定檔)、Save(存檔)、SaveAs(另存新檔)。
  2. 設定檔記錄樓層、邊界/中線/六組線組的線 ID、頭尾比例清單、等距模式與所有參數、路緣/樓板/樑的類型選擇、車道板中線配對等——相似專案之間可直接沿用。
  3. 注意:設定檔記的是元素 ID,載入到「不是同一份模型」時線可能對不上(ID 不存在),此時重新挑選即可。

⚠️ 執行前一定先備份

「3 塑形」會先重置該車道板的既有樓板形狀再寫入新形狀(同一次執行中「1 建立車道板」建立的板);「反轉模型線」直接修改挑選的模型線;「修正階段 (若出現複製錯誤)」會修改全專案元素的建立階段;「展開」會大量複製柱、樑、牆。這些動作執行前請先用 Revit「另存新檔」建立副本。

操作步驟

本章依工具視窗的分頁排列(3 個主分頁,「路緣、板下樑生成」內含「路緣」「板下樑」子分頁)。每個功能都標明 📍 位置(群組與按鈕)、一句話說明與操作步驟。介面中「挑選」出現多次(邊界、中線、線組、車道板、樑、體積……),請以 📍 行的群組名定位。

分頁 1:車道

坡道的「定義+成形」分頁:挑選邊界與中線 → 建立車道板 → 設定坡度 → 塑形。建議依 1→2→3 的數字順序操作(按鈕本身就編了號)。

1.1 挑選車道邊界與中線

📍 群組「車道邊界」的 挑選、群組「車道中線」的 挑選、群組「樓層」的樓層下拉框

一句話:把代表車道兩側邊緣的 2 條模型線、1 條中心模型線帶進工具,作為後續所有計算的基礎。

  1. 在「車道邊界」群組按 挑選,到 Revit 選取兩側邊界模型線(若已在 Revit 選好會先問「使用所選?」)。
  2. 在「車道中線」群組按 挑選,選取中心模型線(可多段,工具會自動接成連續路徑;清單下方會顯示中線總長度)。
  3. 確認「樓層」下拉框與線所在樓層一致(平面視圖自動帶入;3D 視圖請手動選)。
  4. 需要換線就重新按 挑選(整份取代);雙擊清單列可在 Revit 中選取該線核對。

💡 邊界線的條件

邊界線長度必須「長過」中線(兩端要越過中線起終點,工具會在兩端切齊),且中線要能連成一條連續路徑、邊界要恰好兩條。不滿足時會跳出「無效中線,需1條」「無效邊線,需2條」「邊界線長度需長過於中間線」提示。

1.2 1 建立車道板

📍 群組「樓板」:「類型」下拉框選樓板類型 → 按 1 建立車道板

一句話:以兩側邊界線閉合成環,建立一張「平的」車道樓板(先立板、後塑形)。

  1. 在「類型」選擇要用的樓板類型(基礎板類型不在列表內;專案沒有任何樓板類型時按鈕會停用)。
  2. 確認邊界(2 條)與中線(1 條)都已挑選完成。
  3. 按 1 建立車道板,工具依邊界建立樓板並回報「建立車道板:{ID}」。

⚠️ 這塊板是「塑形」的唯一目標

「3 塑形」作用的對象是本次執行中用「1 建立車道板」建立的那張板(沒有重新挑選的入口);若先塑形或換了視窗再開,會提示「無目標樓板」。要塑形既有樓板請用 Revit 的樓板形狀編輯器。

1.3 比例等距設定(坡度怎麼算)

📍 群組「比例等距設定」:「固定等距 / 比例等距」單選、「參考等距」(預設 600mm)、「抬高」(預設 3200mm);「自車道頭」「自車道尾」清單(距離/次數/抬高率 1:/刪除)+ 新增;「車道中段提高率 1:」(預設 8) 與「不鎖定中段,依平均值分配」

一句話:定義整條坡道如何從「0 抬高」走到「總抬高」:固定等距是等間距平均分;比例等距是頭尾各分幾段不同坡度、中段用單一比例補齊。

  1. 選「固定等距」:設定「參考等距」(每段長度 mm)與「抬高」(總高程差 mm),工具把總抬高平均分配到各段。
  2. 或選「比例等距」(預設):在「自車道頭」「自車道尾」清單設定各段「距離(mm)× 次數」與「抬高率 1:N」(例如 1200 距離、1:12);中段由「車道中段提高率 1:」與「參考等距」決定。
  3. 需要更多段就按該清單旁的 新增;要刪某列直接點該列的「刪除」格;列之間可拖曳重排。
  4. 勾選「不鎖定中段,依平均值分配」時,中段依「剩餘長度/剩餘高度」平均分(較寬鬆);不勾時中段取「長度可分次數」與「高度可分次數」的較小值(嚴格保持比例)。

💡 比例等距的前置檢查

頭尾清單的「總長度」必須小於中線長度、「總抬高」必須小於「抬高」值,否則會跳出「比例設定車道長度大於車道長度」「比例設定車道抬高大於設定抬高」。某列「次數」為 0 會自動忽略;「抬高率」填 0 或負數會自動改成 1。

1.4 2 建立車道線

📍 群組「塑形」:勾「車道步進線」「車道邊線」、選「車道線」線型、勾「方向反轉」「向下」、勾「建立彎道中心模型線」並選其線型、(彎道)勾「啟用 邊緣提高」等超高選項 → 按 2 建立車道線

一句話:依坡度設定沿中線計算各「步進點」,在模型中產生跨車道的步進線、兩側邊緣連續線(與超高寬線),全部收進一個「車道抬高線-HH-mm」群組。

  1. 勾選要產生的線:「車道步進線」(每一步一條跨線)、「車道邊線」(左右邊緣的連續折線)。
  2. 彎道超高:在「超高」群組勾「啟用 邊緣提高」,輸入數值並選「%」或「mm」;勾「超高依中線為基準 車道寬」並輸入車道寬(預設 2750mm)時,會在中線兩側各多產生一條寬線,之後的步進線端點與超高計算改以這兩條寬線為基準(而非車道邊線)。
  3. 在「車道線」選線型樣式;坡道要「由高往低」勾「向下」,方向反了勾「方向反轉」(反轉中線方向)。
  4. 彎道要中心線時勾「建立彎道中心模型線」並選線型(連接各步進點中點的線)。
  5. 按 2 建立車道線,完成後群組「車道抬高線-HH-mm」出現在專案中。

💡 超高只作用在「弧線」段

彎道超高的計算對象是中線裡的弧線(Arc)段:外側邊緣依「離弧線中心越近抬越高」分配(弧中點抬滿、兩端遞減),直線段不會被超高。若中線全由直線組成,勾了超高也不會有可見效果——這是正常現象。

1.5 3 塑形

📍 群組「塑形」→ 按 3 塑形(完成後看分頁右側「目標抬高 / 實際抬高」清單)

一句話:把 1.2 建立的平車道板塑形成斜面:在每個步進點位置寫入目標高程,讓樓板表面沿坡度平滑上升。

  1. 確認已按過 1 建立車道板(同一視窗、同一檔案)。
  2. 按 3 塑形,工具先重置該板的形狀,再依各步進點(左/超高寬/右)寫入高程。
  3. 到「目標抬高 / 實際抬高」清單核對:目標值是計算值、實際值是寫入後的結果,兩者應接近。
  4. 到 Revit 3D 檢視車道板形狀;不滿意就調整坡度設定後重跑「1 建立車道板 → 3 塑形」。

⚠️ 塑形會重置既有形狀

「3 塑形」第一步就是「重置樓板形狀」:若這張板之前有手動調過的形狀會被清掉。對既有模型操作前請先備份;目標抬高與實際抬高差距大時,通常是步進點投射不到邊界(中線/邊界關係異常),請回頭檢查 1.1。

分頁 2:路緣、板下樑生成

這個分頁分兩半:左側是6 組「線組」(路緣用的邊線清單)與「應用線組」控制區;右側是「路緣」「板下樑」兩個子分頁。所有路緣類功能都取「應用線組」所選的那一組線。

2.1 線組管理(線組-1~線組-6、應用線組)

📍 「線組-1」~「線組-6」群組(各含一個線清單)+ 群組「應用線組」:單選 1~6、挑選、刪除、顯示、同車道邊界

一句話:準備最多 6 組路緣線(例如雙向坡道的左右兩側、或多條車道),一次指定「應用線組」作為生成依據。

  1. 在「應用線組」選一組編號(預設 1)。
  2. 按 挑選 把該組的路緣邊線(模型線)帶入對應清單;或按 同車道邊界 直接把「車道」分頁的邊界線複製過來。
  3. 按 顯示 可在 Revit 中選取該組所有線核對;雙擊清單列同樣是選取(非刪除)。
  4. 按 刪除 清空「目前這組」的清單(其它組不受影響)。

💡 介面小提醒

  • 第 3 個群組框在程式裡也標成「線組-2」(與第 2 個同名,為程式命名筆誤)——對應關係以「應用線組」的編號 1~6 與按鈕位置為準:選到幾號,就操作哪一號清單。

分頁 3:路緣(子分頁)

沿「應用線組」的線產生路緣實體:掃掠 Sweep、一般模型邊緣、量體參考路徑,以及體積參數寫入。共用參數:「路緣類型」(剖面族)、「鏡像」、「旋轉」(度)、「裁切邊長」(cm,預設 130)、「上偏移」(mm)、「去頭/去尾」(mm)。

3.1 產生掃掠(Sweep)

📍 群組「其它」→ 按 產生掃掠(Sweep)(可先勾「重建spline」並設定 mm 值,預設 500)

一句話:以「路緣類型」剖面族沿應用線組的路徑掃掠,左右兩側各產出一個 Sweep 族實例(族檔內建、載入專案後放置)。

  1. 確認「應用線組」選好且有線;在上方參數選「路緣類型」剖面族、需要對面時勾「鏡像」、調整「旋轉」角度。
  2. 線段太多太碎時勾「重建spline」(以輸入的 mm 間距重取等距節點,預設 500mm)。
  3. 按 產生掃掠(Sweep),左右各生成一個 Sweep 實例並回報「建立實體:{ID}」。
  4. 到 Revit 檢查路緣方向與位置;方向不對用 3.2 調整。

3.2 挑選已建立的Sweep調整路緣

📍 群組「其它」→ 按 挑選已建立的Sweep調整路緣 → 「路緣調整」對話框(Profile、鏡像、旋轉角度、位移 X/Y)→ 按 Go

一句話:設計目的是對「已建成的路緣」微調剖面(換 Profile、鏡像、旋轉、XY 位移)後改回族檔——但目前在程式碼中尚未完整可用(見下方警示),正式調整建議以重新產生為主。

  1. 按 挑選已建立的Sweep調整路緣,到 Revit 點選目標實體。
  2. 「路緣調整」對話框中:選「Profile」、勾「鏡像」、輸入「旋轉角度」(-360~360 度)與「位移 X/Y」(mm)。
  3. 按 Go:設計上會把族檔內的 Sweep 刪除重建後重新載回專案(同族其它實例會一起更新)。

⚠️ 此功能目前不可靠,請以「重新產生」代替

目前版本的挑選篩選只接受「一般模型」(DirectShape) 元素,而後續處理邏輯又要求該元素是「族實例」,兩者互斥——實務上挑選任何元素都會被拒或報錯(「invalid Family Instance」)。路緣方向/剖面不對時,請改回上方參數(「鏡像」「旋轉」)重新按「產生掃掠(Sweep)」或「產生-左/產生-右」,不要依賴此鈕。若你的版本中它可正常運作,請注意:它修改的是族檔,同族所有實例會一起更新。

3.3 依設定路緣線建立(一般模型)

📍 群組「依設定路緣線建立(一般模型)」:「類別」下拉框(一般模型/樑/柱/牆/特殊設備)→ 按 產生-左 或 產生-右

一句話:不建 Sweep,改用「剖面族 loft 出實體」(DirectShape)沿左側或右側路緣線生成,可用「去頭/去尾」修齊兩端。

  1. 選「類別」(實體放入哪個類別,預設選「一般模型」即可)。
  2. 設定共用參數:「路緣類型」、「鏡像」(翻轉剖面朝向)、「旋轉」、「上偏移」(整體抬高 mm)、需要修齊時填「去頭」「去尾」(mm;兩者合計不得超過路緣長度,否則報「裁切長度大於路緣長度」);「裁切邊長」(cm)控制頭尾切箱的半寬。
  3. 按 產生-左 或 產生-右(左右分別以左側/右側步進點為路徑),回報「建立實體:{ID}」。

3.4 建立量體參考實體(量體路徑(Mass-Loft))

📍 群組「建立量體參考實體,用於手動建立路緣」:「上偏移」(mm)→ 勾「製作下方部份」(選用)→ 按 量體路徑(Mass-Loft)

一句話:在左右路緣線之間建一個「量體(Mass-Loft)參考實體」,當作手動做路緣時的幾何參考(不是正式構件)。

  1. 確認應用線組有線;「上偏移」輸入整體 Z 偏移(mm,留 0 時工具自動用 1mm 避免退化)。
  2. 要生成「坡道下方」的體時勾「製作下方部份」(基準面下移「抬高」總高度)。
  3. 按 量體路徑(Mass-Loft),工具建立量體族並放置實例,回報「建立實體:{ID}」。

3.5 體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積)

📍 群組「體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積)」:選「體積」參數 → 按 挑選 在 Revit 選「一般模型」(DirectShape) 元素

一句話:把你挑的「一般模型」實體的總體積,寫入選定的體積參數(方便清單統計)。

  1. 在參數下拉框選一個體積參數(清單來自專案中第一個「一般模型」元素的參數;沒有 DirectShape 元素時清單為空並提示「無參數可供寫入」)。
  2. 按 挑選,到 Revit 選取一個或多個「一般模型」元素(只認 DirectShape)。
  3. 工具把各元素實體體積加總寫入參數(雙精度參數寫數值,文字參數寫取整後的 m³ 文字)。

3.6 模型線投影路緣(隱藏群組)

📍 群組「模型線投影路緣」:「挑選車道板」「使用應用路緣」「挑選模型線」

一句話:把模型線投影到車道板底面、沿投影線以剖面族建立路緣實體(高級流程)。

  1. 先「挑選車道板」指定投影目標——只認本次視窗中用「1 建立車道板」建立的車道板,沒有時按「產生掃掠(Sweep)」會提示「沒有已建立的車道」。
  2. 「使用應用路緣」直接以當前「應用線組」的線投影;或「挑選模型線」現挑投影線。
  3. 工具把線投影到板底面,以「路緣類型」剖面(含「上偏移」)建立實體,類別為結構樑。

3.7 進階(視窗底部列)

📍 視窗最底部「進階」列:「轉 Spline 時節點等距」(mm,預設 900)

一句話:控制「把折線轉成 Spline 曲線」時的節點間距——越小曲線越貼合原始折線、節點越多。

  1. 保持預設 900mm 即可;邊界線有很多短段、或塑形/路緣形狀「切角」明顯時,可調小重試。

分頁 4:板下樑(子分頁)

在內建 2D 畫布上規劃並批量放置板下結構樑。畫布顏色:藍色=車道板外框、深灰=柱輪廓、粉紅十字圓=柱點(可吸附)、暗紅=一般繪製線、紫=依邊樑裁切線、亮紫=選中線。

4.1 挑選車道板(載入畫布)

📍 群組(樑類/建立於階段 上方)→ 按 挑選車道板(可選樓板或屋頂類;天花/屋頂亦可)

一句話:把要放樑的那張(斜)車道板載入畫布,顯示外框、柱輪廓與柱點,並清空舊繪製。

  1. 按 挑選車道板,到 Revit 點選目標車道板(支援樓板、天花板、屋頂)。
  2. 畫布自動縮放到板的外框範圍;柱點(十字圓)顯示在柱位,繪製時靠近會自動吸附。

4.2 畫布繪製與編輯

📍 繪製區:「繪製模式」單選「保留(紅)」(預設)/「依邊樑裁切(紫)」+ 邊樑、清除 按鈕

一句話:用滑鼠在畫布上畫出樑線:左鍵拖曳畫線(吸附柱點/已有線端點),可拖端點微調、選中後 Delete 刪除、Ctrl+Z 撤回最後一條。

  1. 「保留(紅)」模式畫的線是「保留長度」的樑線;切到「依邊樑裁切(紫)」模式畫的線會在放置時自動切到與車道板邊界的交點(適合先畫長線再讓工具切邊)。
  2. 按 邊樑 可把車道板底面的外框線帶進畫布(作為邊樑參考線)。
  3. 按 清除 清空畫布所有線;滾輪縮放、滑鼠中鍵拖曳平移視圖。
  4. 編輯:左鍵點線可選中(亮紫)→ Delete 刪除;按住線端點(青色提示點)拖曳可調整端點;Esc 取消選取。

4.3 橫樑等距放置 / 挑選現有樑轉至繒製

📍 群組「繪製」:橫樑等距放置(「橫樑放置等距」預設 6000mm)、挑選現有樑轉至繒製、「節點等距」(預設 500mm)、「車道下樑偏離允許值」(預設 4300mm)

一句話:兩種快速帶入線的方式:沿中線等距放橫樑線,或把現有結構樑轉成畫布線(保留原樑類)。

  1. 按 橫樑等距放置:依「車道」分頁的中線與「橫樑放置等距」自動把一排橫樑線加進畫布(畫布已有線時先問「是否清除現存橫樑繪製」)。
  2. 或先在 Revit 選好樑(會問「使用所選?」),再按 挑選現有樑轉至繒製,把結構樑逐條轉成畫布線(「繒製」為介面原文,即「繪製」)。
  3. 「節點等距」控制放置時沿線取點的密度;「車道下樑偏離允許值」允許單段樑線偏離樓板底面輪廓的最大距離(超過會自動多插節點貼合)。

4.4 建立(放置板下樑)

📍 繪製區下方:「樑類」清單、「建立於階段」清單、勾「保留原始樑類」(選用)、「垂直填充(mm)」(預設 0)→ 按 建立

一句話:把畫布上的所有線投影到車道板底面,逐段建立結構樑(兩端禁止接合),整組收進「板下樑群組-HH-mm」。

  1. 在「樑類」選結構樑族類型(清單為專案內所有結構樑族「族名-型號」);「建立於階段」選要建立的階段。
  2. 勾「保留原始樑類」時,「挑選現有樑轉至繒製」帶入的線會沿用原樑的類型(其餘線仍用「樑類」選擇)。
  3. 「垂直填充(mm)」讓所有樑整體上移該數值(預設 0)。
  4. 按 建立:工具把每條線切段、投影貼上板底面、建立樑(兩端禁止接合、車道板的文字型參數會複製到新樑),最後把整批樑建群組「板下樑群組-HH-mm」並回報群組名。

💡 沒有可見變化是正常的?

  • 「建立」只處理畫布上的線——畫布是空的或線完全切不到板面時,不會產生樑也不會報錯。放置前請先確認畫布有線、且線與藍色板外框有交會。

分頁 5:車道剖面

多層車道的「配對 → 另存剖面專案 → 展開連續坡道」工作區,分「車道板、中線」清單、「工具」群組與「第一步」「第二步」兩段流程。「展開」會大量複製柱樑牆、「修正階段 (若出現複製錯誤)」會改全專案元素的階段,執行前請先備份(見前置設定)。

5.1 車道板、中線 配對清單

📍 群組「車道板、中線」:新增車道板 按鈕、清單(外框高度/樓板/中線/剖面專案車道/剖面專案中線,含複選框)、提示「Tips:按右鍵挑選中線」;右鍵選單:挑選中線、挑選剖面專案車道、挑選剖面專案中線、刪除

一句話:把每層車道板與它的中線配對成清單(並記下「剖面專案」裡的對應元素),供後續「建立剖面用車道專案」「展開」使用。

  1. 按 新增車道板,到 Revit 選一張車道板(同一張板重複加會被忽略);清單顯示其「外框高度」(自動量測的 Z 向高度)。
  2. 選中該列,按右鍵 挑選中線 指定這條車道的中心模型線(可一次對多列)。
  3. 「建立剖面用車道專案」執行後,工具自動填「剖面專案車道/剖面專案中線」兩欄(新專案中的對應元素),不需手動挑。
  4. 雙擊清單列會把「樓板+中線+剖面專案對應」全部在 Revit 中選取,方便核對;右鍵 刪除 移除該列。

5.2 工具群組

📍 群組「工具」:自動跳過錯誤提示(勾選)、亮顯周邊物件、樓板外框高度、延長模型線端點(mm,預設 3000)、反轉模型線、依所選建立單一模型線

一句話:配對與展開前的檢查/修正小工具:看會有哪些周邊物件被處理、量板高、修模型線。

  1. 亮顯周邊物件:選中清單列後按此鈕,工具按「第一步」的「階段」與「周邊物件係數」範圍找出樑柱牆並在 Revit 選取(標題列回報「柱:N,樑:N,牆:N」)——先看會處理到什麼再動手。
  2. 樓板外框高度:到 Revit 挑一張車道板,彈窗顯示其外框 Z 向高度(mm)。
  3. 延長模型線端點:挑一條模型線,工具在「原線前方」延伸出新的模型線(延伸長度=輸入 mm),原線不動。
  4. 反轉模型線:挑一條模型線,直接反轉其方向(會修改原元素)——中線方向影響坡道起終點。
  5. 依所選建立單一模型線:先在 Revit 選好多段模型線/詳細線,工具把相接的線串成單一 Spline 模型線(節點等距用「進階」列的設定)並選取新線。
  6. 勾「自動跳過錯誤提示」後,「建立剖面用車道專案」「展開」過程中的 Revit 錯誤對話框會被自動關閉(只處理不中斷)。

⚠️ 反轉模型線會改原元素

「反轉模型線」是直接修改你挑選的那條模型線(非另建新線)。若它是共用參考線,反轉前請先確認影響範圍並備份。

5.3 第一步:建立剖面用車道專案

📍 面板「第一步」:「階段」清單、「周邊物件係數」(預設 1.2)、注意提示「建立好的專案一定要先存檔再開」→ 按 建立剖面用車道專案

一句話:另存一個新的專案檔,只含樓層、你勾選的車道板/中線,以及它們周邊的樑柱牆(依階段與範圍過濾),專用來畫多層連續剖面。

  1. 在「階段」選要複製的周邊元素所屬階段;「周邊物件係數」放大搜尋範圍(1.2=外框外擴 20%)。
  2. 確認「車道板、中線」清單中要處理的列已勾選。
  3. 按 建立剖面用車道專案:工具建立新專案(公制)、複製全部樓層,再複製符合條件的周邊元素(體積>0 的族實例/天花板/牆;樑需為曲線型;現場族排除)與各車道板+中線,存檔後自動開啟新專案。
  4. 新專案先存檔再開(介面有提示);複製過程中若出現階段錯誤,用 5.5 的「修正階段」處理。

5.4 第二步:展開(連續坡道複製)

📍 面板「第二步」:「展開定位右偏」(公尺,預設 180)、「各車道板展開位置偏移」(X,Y,Z 公尺,預設 0,0,0)、群組「展開」:勾「車道板」「周邊物件」→ 按 展開

一句話:對每條勾選的配對列,把「剖面專案車道」及其周邊柱樑牆複製一份、沿中線方向平移到下一個位置——把多條分段車道連續接展開成整段坡道。

  1. 先執行過 5.3(清單的「剖面專案車道/中線」欄要有值);勾選要展開的列。
  2. 「展開定位右偏」輸入每列之間沿 X 的位移(公尺);「各車道板展開位置偏移」輸入每列的位移向量 X,Y,Z(公尺,逗號分隔)。
  3. 勾「車道板」(複製並塑形出新車道板)與/或「周邊物件」(複製柱、樑、特殊設備並旋轉貼合,牆重建、牆上門窗重放)。
  4. 按 展開:工具先檢查專案階段有效性(有無效階段會中止並提示「專案中存在無效階段,請存檔重開Revit專案」),再逐列複製。原元素保留不刪,產出的是複製品。

⚠️ 展開是大量複製操作

「展開」會一次產生大量柱、樑、牆與新車道板,且每列偏移量是「累加」的(列數越多、越遠列的絕對位置越離散)。請先在副本檔案中用「展開定位右偏」小數值試跑一列核對,再回正式檔執行;執行前務必備份。

5.5 修正階段 (若出現複製錯誤)

📍 面板「第二步」→ 按 修正階段 (若出現複製錯誤)

一句話:「建立剖面用車道專案」複製後若出現「階段不存在」類錯誤,用這個鈕把所有指向「已不存在階段」的元素改回專案第一個(預設)階段。

  1. 在「建立剖面用車道專案」或「展開」出現階段相關錯誤後,按 修正階段 (若出現複製錯誤)。
  2. 工具掃描所有族實例/天花板/牆,把「建立階段已失效」的元素改回預設階段。

⚠️ 影響範圍是全專案

此鈕不只處理車道相關元素,會掃過整個專案的所有族實例、天花板、牆。只在複製出錯後使用;使用前後各存一次檔較保險。

使用技巧與注意事項

名詞對照表

名詞 是什麼 在本工具中的出現位置
模型線(Model Line)模型空間中的獨立線條元素(非牆/板邊緣),可作為工具的唯一線資料來源所有「挑選」按鈕、邊界/中線/線組清單
車道邊界車道左右兩側的邊界模型線(必須 2 條、長過中線)「車道」分頁「車道邊界」群組
中線車道中心的模型線(1 條連續路徑),坡度計算的基準路徑「車道」分頁「車道中線」群組
車道板依邊界建立的坡道樓板(Flat 建立後由塑形改斜面)「1 建立車道板」「3 塑形」「挑選車道板」
步進線/車道線跨車道、垂直於中線的一系列線(每「參考等距」一段),代表各階位置「2 建立車道線」(「車道步進線」勾選)
車道抬高線-HH-mm「2 建立車道線」產出的模型線群組名(HH-mm 為建立時刻)專案瀏覽器群組
抬高(總高程差)整條坡道起終點的總高程差(mm,預設 3200)「比例等距設定」的「抬高」欄位
固定等距/比例等距兩種坡度分配模式:等間距平均分/頭尾分段比例+中段比例「比例等距設定」單選
抬高率 1:N坡度比(N 水平對 1 垂直),例如 1:12「自車道頭/自車道尾」清單、「車道中段提高率 1:」
超高(Superelevation)彎道外側邊緣額外抬高,弧線段專用「塑形」群組「超高」子群組
路緣類型路緣用的剖面族(Profile Family)「路緣」子分頁「路緣類型」下拉框
掃掠(Sweep)以剖面沿路徑掃出的實體(族內建 SweptBlend)「產生掃掠(Sweep)」「挑選已建立的Sweep調整路緣」
一般模型(DirectShape)以幾何實體直接建立的「一般模型」類元素「依設定路緣線建立(一般模型)」「體積資訊寫入至參數」「模型線投影路緣」
量體(Mass-Loft)由剖面 loft 出的參考幾何族(量體類),供手動作圖參考「建立量體參考實體,用於手動建立路緣」群組
線組(1~6)路緣用的邊線清單,一次指定一組「應用線組」「路緣、板下樑生成」分頁左側
樑類板下樑使用的結構樑族類型(族名-型號)「板下樑」子分頁「樑類」清單
建立於階段新建立樑所歸屬的專案階段「板下樑」子分頁「建立於階段」清單
繪製模式:保留(紅)/依邊樑裁切(紫)畫布兩種畫線模式:保留線長/放置時切到板邊界交點「板下樑」子分頁「繪製模式」單選
板下樑群組-HH-mm「建立」產出的樑群組名(HH-mm 為建立時刻)專案瀏覽器群組
外框高度元素範圍框的 Z 向高度(mm),自動量測「車道板、中線」清單「外框高度」欄、「樓板外框高度」按鈕
周邊物件係數搜尋車道板周邊元素的範圍放大倍數(1.2=外框外擴 20%)「車道剖面」分頁「第一步」
展開把「剖面專案車道」+周邊元素複製平移到下一位置,接續成連續坡道「車道剖面」分頁「第二步」群組「展開」
「挑選」通用的「到 Revit 圖面選取元素」按鈕,位置不同、對象不同全視窗多個群組(以 📍 行的群組名定位)
「繒製」介面原文即如此(應為「繪製」),指把現有樑轉進畫布「板下樑」子分頁「挑選現有樑轉至繒製」
Go「路緣調整」對話框的執行鈕「路緣調整」視窗

高效作業建議

✓ 建議做法

  • 依數字順序走流程:「1 建立車道板 → 2 建立車道線 → 3 塑形」,一次做對比反覆返工省時間;塑形前先在 Revit 核對邊界/中線關係。
  • 善用「使用所選?」:先在 Revit 選好一批線再按「挑選」,可一次帶入多條線,免去逐條點。
  • 雙擊清單列核對:任何「挑選」清單雙擊列都會在 Revit 選取該元素,比回模型找快。
  • 路緣先小段測試:先用「去頭/去尾」把路緣縮短跑一次「產生掃掠(Sweep)」看方向,確認後再放長。
  • 板下樑先用「橫樑等距放置」:規則坡道用等距橫樑+「依邊樑裁切(紫)」模式,比手畫快且均勻。
  • 展開前先「亮顯周邊物件」:在「車道剖面」分頁先用它預覽會被複製的範圍,避免漏掉或多搬。
  • 設定檔標準化:同一基地的相似車道,把坡度/路緣/樑設定「SaveAs」成一份設定檔,新車道直接「Load」。
  • 群組化清理:產物都有群組名(車道抬高線-/板下樑群組-),重做時先在專案瀏覽器選整組刪除。

重要注意事項

⚠️ 一定要知道

  • 塑形先重置:「3 塑形」會先清空該車道板的既有形狀再寫入;對正式模型執行前備份。
  • 反轉模型線改原元素:與「延長模型線端點」(另建新線)不同,「反轉模型線」直接修改原線。
  • 修正階段影響全專案:它掃描所有族實例/天花板/牆並改寫失效階段,只在複製出錯後使用。
  • 展開是大量複製且偏移累加:先在副本用小位移試跑;執行前備份。原元素不刪。
  • 版本範圍 2018~2024:2022 以下建立車道板/板下樑外框顯示走舊 API;2024 塑形/展開使用新版形狀編輯器 API,行為以新版本為準。
  • 沒有內建分批存檔:工具全部是手動交易、不自動存檔;長流程(建立剖面用車道專案、展開)執行前請先存檔。
  • 只認模型線:選到牆線、參考平面、詳細線會被拒絕;詳細線只有「依所選建立單一模型線」會收(並轉成模型線)。

進階應用提示

💡 組合用法

  • 變坡+彎道一條龍:「比例等距」做頭尾變坡 → 彎道段勾「啟用 邊緣提高」與「超高依中線為基準 車道寬」→「2 建立車道線」產生含超高寬線的全套線 →「3 塑形」。
  • 路緣雙方案比對:同一組線組,「產生掃掠(Sweep)」與「依設定路緣線建立(一般模型)」各做一次,比較 Sweep 族(可再調整)與 loft 實體(可選類別)的出圖效果。
  • 既有坡道複製:「挑選現有樑轉至繒製」+「保留原始樑類」把老坡道的樑線型完整搬到新車道板;邊界則用「同車道邊界」一鍵複製。
  • 多基地同型車道:「車道剖面」配對 +「展開定位右偏」固定值,批量展開 N 列;周邊物件含牆上門窗會自動重放。
  • 剖面圖說工作流:「建立剖面用車道專案」另存乾淨專案 → 在新檔畫連續剖面 → 需要時回原檔用「量體路徑(Mass-Loft)」補参考體。
  • 清單統計:路緣實體建完用「體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積)」把體積寫進參數,再建表統計混凝土量。

常見疑難排解

問題現象 可能原因 解決方法
按「挑選」後跳「車道線需為模型線」選到的是牆線、參考平面、詳細線等非模型線在 Revit 用「模型線」工具改畫成模型線後重新挑選
提示「無效中線,需1條」中線清單為空,或挑的線串不成一條連續路徑(有斷點)讓中線線段端點相接(可用「依所選建立單一模型線」合併),重新「挑選」
提示「無效邊線,需2條」邊界只挑到 1 條,或線段串成多段邊界必須恰好 2 條各自連續的線;多段線先合併
提示「邊界線長度需長過於中間線」邊界線兩端沒有越過中線起終點把邊界線向两端延長,使其覆蓋中線全長再重試
「1 建立車道板」按了沒反應「類型」未選、專案沒有樓板類型(地基板類型不列入)、或邊界/中線未備齊確認下拉框已選類型;專案先建一個樓板類型;核對邊界 2 條+中線 1 條
「3 塑形」跳「無目標樓板」本次視窗沒按過「1 建立車道板」,或中途重開視窗/換檔同一視窗內先「1 建立車道板」再「3 塑形」;要塑形既有板請用 Revit 形狀編輯器
塑形後「實際抬高」與「目標抬高」差距大步進點投射到邊界失敗(中線/邊界交叉關係異常)、或板形狀寫入受限到 Revit 檢查中線與邊界是否正交相交、邊界是否完整;修正模型線後重跑 1→3
塑形後斜度反了/方向不對中線方向或「向下」勾選與預期相反勾「方向反轉」或「向下」重跑;或對中線使用「反轉模型線」(會修改原線,先備份)
提示「比例設定車道長度大於車道長度」頭尾清單「距離×次數」合計 ≥ 中線長度縮短頭尾段的距離/次數,留空間給中段
提示「比例設定車道抬高大於設定抬高」頭尾段「距離/抬高率」合計 ≥ 「抬高」值增大「抬高」或放緩頭尾坡度(抬高率 N 調大)
中段比例跟設定的不一樣未勾「不鎖定中段,依平均值分配」時,中段取「長度次數/高度次數」較小值以保持比例這是保護邏輯:勾「不鎖定中段,依平均值分配」可改依剩餘量平均分配
彎道勾了「啟用 邊緣提高」卻沒效果中線該段不是弧線(全是直線)把彎道中線畫成弧線(Arc)段;直線段不會被超高,屬正常
「2 建立車道線」提示「車道頭/尾無法投射抬高線」中線起終點附近無法找到邊界交點檢查邊界線是否確實跨越中線端點;邊界太近端點會投射失敗,微調後重試
「產生掃掠(Sweep)」形狀斷裂/節點多原始線段太碎,Spline 化後節點過多勾「重建spline」並調小 mm 值(預設 500)重取等距節點;或先「依所選建立單一模型線」整理路徑
路緣方向/翻面不對剖面族自身朝向與預期相反勾「鏡像」或轉「旋轉」角度後重新按「產生掃掠(Sweep)」「產生-左/產生-右」;「挑選已建立的Sweep調整路緣」目前不可靠(見 3.2 警示),不要用
提示「裁切長度大於路緣長度」「去頭+去尾」合計超過路徑長度調小「去頭/去尾」數值(mm)
「體積資訊寫入至參數」清單是空的專案中沒有「一般模型」(DirectShape) 元素(參數清單取自第一個 DirectShape)先用本工具建一個一般模型邊緣(或專案已有其它 DirectShape),重開視窗再試
「挑選已建立的Sweep調整路緣」挑不到元素挑的不是「一般模型」類實例(該鈕只接受 General Model 類)選本工具建出的路緣實例(Sweep/一般模型);其它類別無法調整
板下樑畫布是空的、放不出樑還沒按「挑選車道板」,或畫布上沒線(「建立」只處理畫布上的線)先「挑選車道板」載入外框,再繪製/帶入線;確認畫布有線再按「建立」
板下樑沒有貼上板面/放錯位置畫布線與板外框沒有交會;或「節點等距/偏離允許值」過大導致取點太粗讓線與藍色外框有交會;調小「節點等距」、調「車道下樑偏離允許值」後重放(先刪除舊群組)
橫樑位置與預期不同「橫樑等距放置」用的是「車道」分頁的中線與「橫樑放置等距」核對中線挑選與「橫樑放置等距」(預設 6000mm);清空畫布重放
樑的類型不對「樑類」選錯;或「保留原始樑類」勾選後沿用了「挑選現有樑」的原類型勾選/取消「保留原始樑類」後重放;確認「樑類」清單選值
「建立剖面用車道專案」缺元素元素被過濾:階段不符、體積=0、現場族、非曲線樑、超出「周邊物件係數」範圍這屬於過濾邏輯(非漏算);擴大「周邊物件係數」、確認「階段」選值;必要時改勾/不勾相關列重跑
新專案打開後階段出錯複製過程階段對映失敗先存檔再開;在「車道剖面」分頁按「修正階段 (若出現複製錯誤)」
「展開」跳「專案中存在無效階段,請存檔重開Revit專案」專案中有元素的建立階段已不存在先按「修正階段 (若出現複製錯誤)」把失效階段元素改回預設階段,再存檔重開 Revit,然後再「展開」
展開後第二列以後位置越跑越遠「各車道板展開位置偏移」是「每列」位移,會逐列累加這是設計行為(逐列平移);若只想平移固定總距離,請調小每列位移或用「展開定位右偏」對照
「亮顯周邊物件」列出的牆/樑比預期多「周邊物件係數」外擴範圍大、或階段內元素本來就多調小「周邊物件係數」(<1.2);確認「階段」只選需要複製的階段
設定檔 Load 後線清單是空的/對不上設定檔記錄元素 ID,換了專案/模型被改過後 ID 不存在設定檔只適合同一份模型(或其副本)之間沿用;換模型請重新「挑選」
標題列一直轉/卡住不動大型模型計算中(塑形、展開、建立剖面專案都較重)標題列有文字即代表在跑;避免期間改動該檔案;必要時等它完成(工具無中斷鈕,關視窗等於中止)
Revit 2018/2019 上「挑選車道板」後畫布只有柱沒有板外框舊版本(<2022)無法讀樓板草圖線,僅天花板/屋頂類可顯示外框2022 以上版本可正常顯示樓板外框;舊版本可先放大視圖目視對齊,或改選天花板/屋頂類元素

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把車道兩側的線帶進工具「車道邊界」→ 挑選(車道)
把中心線帶進工具「車道中線」→ 挑選(車道)
核對清單某列是哪條線雙擊清單列(所有挑選清單,在 Revit 選取該線)
建一張平的車道樓板「樓板」群組 → 1 建立車道板(車道)
把車道板塑成斜面「塑形」群組 → 3 塑形(車道)
產生跨車道的階梯線勾「車道步進線」→ 2 建立車道線(車道)
產生左右邊緣連續線勾「車道邊線」→ 2 建立車道線(車道)
彎道中心加一條模型線勾「建立彎道中心模型線」→ 2 建立車道線(車道)
彎道外側加高(超高)「超高」群組勾「啟用 邊緣提高」→ 2 建立車道線 / 3 塑形(車道)
入口陡、中段平的變坡「比例等距」+「自車道頭/自車道尾」清單(車道)
坡道方向反了勾「方向反轉」或「向下」重跑;或「反轉模型線」(車道/工具)
準備多組路緣線「線組-1~6」+「應用線組」→ 挑選/同車道邊界(路緣、板下樑生成)
路緣線一組清空「應用線組」選該組 → 刪除(路緣、板下樑生成)
看某組線在模型哪「應用線組」選該組 → 顯示(路緣、板下樑生成)
沿線做路緣(Sweep 族)「其它」→ 產生掃掠(Sweep)(路緣)
用 loft 實體做路緣(可選類別)「依設定路緣線建立(一般模型)」→ 產生-左/產生-右(路緣)
路緣兩端修齊填「去頭/去尾」(mm)後再產生(路緣)
手動作路緣的參考體「建立量體參考實體…」→ 量體路徑(Mass-Loft)(路緣)
把路緣體積寫進參數做統計「體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積)」→ 挑選(路緣)
在板下畫樑「挑選車道板」→ 畫布左鍵拖曳(板下樑)
樑線自動切到板邊「繪製模式」→ 依邊樑裁切(紫) 再畫線(板下樑)
等距放一排橫樑「橫樑等距放置」(板下樑)
照現有坡道的樑重放「挑選現有樑轉至繒製」+「保留原始樑類」→ 建立(板下樑)
把畫布線變成真樑選「樑類」「建立於階段」→ 建立(板下樑)
配對多層車道板與中線「新增車道板」+ 右鍵「挑選中線」(車道剖面)
先看看展開/剖面專案會碰到什麼選列 → 亮顯周邊物件(車道剖面)
量一張車道板的高度「樓板外框高度」→ 挑板(車道剖面)
多段線併成一條先選線 → 依所選建立單一模型線(車道剖面)
中線端點要接長「延長模型線端點」→ 挑線(mm 預設 3000)(車道剖面)
另存一份乾淨的剖面專案選「階段」勾列 → 建立剖面用車道專案(車道剖面)
多條車道接成連續坡道設「展開定位右偏/位置偏移」勾選項 → 展開(車道剖面)
複製後階段出錯修正階段 (若出現複製錯誤)(車道剖面)
把整套參數存起來/換專案用頂部「設定」選單 → Save/SaveAs/Open/Load(視窗層級)

功能索引表(依分頁)

分頁 包含功能 典型產出
車道挑選邊界/中線、樓層、1 建立車道板、比例等距設定(固定/比例、頭尾清單、中段比例、超高)、2 建立車道線、3 塑形車道樓板(斜)、車道抬高線群組、目標/實際抬高表
路緣、板下樑生成線組-1~6、應用線組(挑選/刪除/顯示/同車道邊界)、進階列(轉 Spline 時節點等距)6 組可選路緣線清單
路緣(子)產生掃掠(Sweep)、挑選已建立的Sweep調整路緣、依設定路緣線建立(一般模型)(產生-左/右)、量體路徑(Mass-Loft)、體積資訊寫入至參數、模型線投影路緣(隱藏)Sweep 路緣族、loft 路緣實體、量體參考、體積參數
板下樑(子)挑選車道板、畫布繪製(繪製模式/邊樑/清除)、橫樑等距放置、挑選現有樑轉至繒製、建立(樑類/建立於階段/保留原始樑類/垂直填充)貼板底的結構樑群組「板下樑群組-HH-mm」
車道剖面車道板、中線 配對(新增車道板/右鍵挑選)、工具(亮顯周邊物件/樓板外框高度/延長模型線端點/反轉模型線/依所選建立單一模型線/自動跳過錯誤提示)、建立剖面用車道專案、展開、修正階段新的剖面用專案檔、展開複製的連續坡道(板+周邊)

常用工作流卡片

基本坡道四連

「車道」分頁:挑選邊界/中線 → 1 建立車道板 → 設「比例等距設定」→ 3 塑形。30 分鐘內一條可出圖的斜車道板。

彎道超高包

弧線中線 +「啟用 邊緣提高」+「超高依中線為基準 車道寬」→ 2 建立車道線 出全套線(含超高寬線)→ 3 塑形 讓板面跟著彎道外高內低。

路緣一條龍

「應用線組」同車道邊界 一鍵帶線 → 選「路緣類型」→ 產生掃掠(Sweep) → 方向不對再 挑選已建立的Sweep調整路緣 微調(Go)。

板下樑快速佈置

挑選車道板 → 橫樑等距放置(6000mm 起)→ 補幾條「依邊樑裁切(紫)」邊樑 → 選「樑類/建立於階段」→ 建立,整組「板下樑群組-HH-mm」。

既有坡道復刻

新車道板做好後,「板下樑」子分頁 挑選現有樑轉至繒製(勾「保留原始樑類」)→ 畫布核對 → 建立,老坡道的樑配置原樣搬到新位置。

多層連續展開

「車道剖面」配對各層「新增車道板」+右鍵「挑選中線」→ 勾「車道板/周邊物件」→ 設「展開定位右偏」→ 展開;出錯就 修正階段 (若出現複製錯誤)。

剖面圖說專檔

配對列勾選 → 選「階段」→ 建立剖面用車道專案 → 新檔先存檔再開 → 專心畫多層車道連續剖面,不碰主模型。

清單化體積統計

路緣(一般模型)建好 → 體積資訊寫入至參數(結構樑類別-體積) 把體積寫參數 → 建表統計,混凝土量一鍵出。